膜进样/飞行时间质谱实时分析水源水中挥发性有机污染物

为建立饮用水源地污染事故监控预警系统,采用膜进样/飞行时间质谱技术,对苯系物、取代苯、卤代烷等典型挥发性有机物模拟事故状况下的污染水体进行了在线监测。研究结果表明,该技术对目标有机污染物的响应时间短,对苯系物为30～70s、对卤代烷为30s,线性检测范围达到3～4个数量级,苯系物和氯苯的检测限小于10μg.L-1,满足污染物实时监测分析的要求。连续30天、总计52次模拟水污染事故的在线监测表明,该技术稳定性强,平均波动小于5%,定期校准可使平均相对误差控制在10%以内,适用于饮用水源地挥发性有机污染事故的远程监控预警。

化学工业园区重大环境风险源监控技术研究与应用

基于监控系统综合集成的思想,以重大环境污染事件风险源监控技术规范、重大危险源控制规章、污染源在线监测为基础,从监控指标体系、监控布点范围及监控技术筛选三方面建立化学工业园区中重大环境风险源监控技术体系.结果表明:重大环境风险源监控指标体系主要从企业内部及企业周边敏感受体两方面进行构建;监控范围从重大环境风险源本体、缓冲区及环境敏感受体三方面确定;监控技术筛选时考虑了环境风险源的状态、监控技术方法的实用性和环境风险源受体属性.以上海闵行区化学工业园区为例,经调研统计,该化学工业园区共有重大风险源87个,其中罐区60个、排放口12个,其余分散在库房、生产场所等处.根据化学工业园区企业内部风险设施及周围敏感受体的监控指标、监控范围及常用监控技术,制定了以罐区、排放口的特征风险物质为指标,以储罐的温度、压力、图像视频、液位及排放口特征风险物质浓度的传感器监控技术为主的监控方案.

《重大环境污染事件风险源监控技术规范》总体设计

根据环境风险源监控管理的需求,对编制《重大环境污染事件风险源监控技术规范(建议稿)》进行了研究.提出了该技术规范编制的思路,设计了具有兼容性和可操作性的监控系统,明确了监控参数和布点原则,考虑环境风险管理,设置了数据接收处理、风险源管理、敏感点管理、固定源(包括气态源和液态源)监控、移动源监控、应急管理和系统设置等监控平台功能.编制该技术规范,可为我国各级环保部门针对环境污染事件进行的监测活动提供规范性的依据和指导,有效推进环境风险管理长效机制的建立,为防范环境风险提供服务.

大辽河水系沉积物对PAHs生物降解的特征

以大辽河水系主要支流太子河、浑河和大辽河典型河段沉积物为对象,通过实验室模拟实验,考察了沉积物对萘、芴、菲和蒽4种多环芳烃(PAHs)的生物降解特性,并通过磷脂脂肪酸(PLFA)方法对沉积物微生物群落结构进行了分析.结果表明,在单基质条件下,对4种PAHs降解呈现:浑河为萘>菲>芴>蒽;大辽河为萘>芴>菲>蒽;太子河为萘>菲>蒽>芴.共基质存在时,不同沉积物对PAHs降解速率呈现不同变化趋势,降解能力顺序为太子河>大辽河>浑河.Margalef物种丰富度、Shannon-Wiener多样性和Simpson多样性指数均表明3个采样点微生物丰富度及多样性顺序为大辽河>太子河>浑河.

吹扫捕集-气相色谱联用同时测定水中致嗅挥发性有机硫化物

建立了一种利用吹扫捕集（ P＆T）-气相色谱（ GC）/火焰光度检测器（ FPD）同时测定水中16种致嗅类有机硫化物的分析方法。研究并优化了捕集阱类型、吹扫温度、吹扫时间，解吸温度以及解吸时间对P＆T的影响。实验表明：大部分硫醚类和硫醇类化合物分别在1～100 ng/L和3～300 ng/L范围内线性良好，线性相关系数大于0.99；相对标准偏差小于9.47％（n＝6）；加标回收率为81.68％～115.18％。定量下限（10倍信噪比）范围从0.19 ng/L（二乙基二硫醚）到2.67 ng/L（2-甲基-1-丙硫醇）。采用此方法对北京市3条河流水样进行了检测，除1-丙基二硫醚和2-甲基-2-丙硫醇外，其他14种有机硫化物都有检出，质量浓度为1.95～1282.35 ng/L。

重化工业区环境风险源监控系统设计研究

针对重化工业突发环境事故频繁发生的现状,为了满足环境风险管理的需求,设计了重化工业区环境风险源监控系统。对易引起重大环境污染事故的特征风险物质,从监控指标体系、监控布点方案、监控技术、监控数据采集传输、监控网络数据库构建、监控信息平台等6个方面进行研究,构建集气态源、液态源和移动源为一体连续在线的环境风险源实时监控系统,有效实施重化工业环境风险源的管理和事故预防。

某市企业及尾矿库型环境风险管理技术

某市矿产资源非常丰富,并且位于某特大城市饮用水源地的上游,依据国家企业环境风险等级评估方法,结合尾矿库的危险性以及尾矿库所处区域环境受体的敏感性,对该市67家企业和500余座尾矿库风险水平进行了分析,划分了企业环境风险源和尾矿库风险等级。结果表明,具有重大环境风险源企业12家,占18%,一般环境风险源企业17家,占25%;全市共有重大环境风险源尾矿库32座,一般环境风险源尾矿库78座,非环境风险源尾矿库410座。进一步探讨了该区域需要监控的环境风险物质、监控对象、监控点位和监控指标,提出了体现"常规监控指标"和"特征污染物监控指标"不同监控级别的企业和尾矿库型环境风险源的监控技术优选方案。

重点环境风险源监控技术库设计研究

基于我国重大环境污染事故频繁发生,环境风险防范管理需求日益迫切,针对风险源的环境监测监控技术缺乏系统的梳理和分类的现状,开展了重点环境风险源监控技术库设计研究。通过资料收集和对现有污染物监测技术、原理等的分析,借鉴成熟的仪器设备信息,从监控技术的指标、参数、原理、技术方法、设备优选等方面对重点环境风险源监控技术库进行了设计,以期为我国环境风险管理提供技术支持。

蒲河致嗅类VOSCs污染水平与空间分布及其影响因素

为研究蒲河中致嗅类VOSCs（挥发性有机硫化物）的污染水平、空间分布及其影响因素,采用吹扫捕集（P＆T）与气相色谱（GC）/火焰光度检测器（FPD）联用方法,测定水样中14种致嗅类VOSCs的质量浓度,采用相关性分析确定水质因子〔ρ（DO）、ρ（NH3-N）、ρ（CODCr）、ρ（BOD5）〕对ρ（∑VOSCs）空间分布的影响.结果表明：所调查的27个采样点中各目标化合物均有检出,ρ（∑VOSCs）的范围为85.82-1 766.04 ng/L;DMS（甲硫醚）为最主要的污染物,ρ（DMS）平均值为114.29 ng/L,检出率为96.30%,变异系数为0.42.ρ（DO）与ρ（∑VOSCs）显著相关,Pearson相关系数为-0.751,对ρ（∑VOSCs）的空间分布影响最大;其次是ρ（NH3-N）,Pearson相关系数为0.441;ρ（CODCr）和ρ（BOD5）与ρ（∑VOSCs）不相关.

海洋溢油生态环境损害因果关系判定方法与模型研究

海洋溢油对生态环境造成污染损害,构成了对海洋环境安全和人体健康的重大威胁,科学地评估溢油污染损害可以发挥为损害修复和赔偿仲裁提供依据的重要作用,为成就这一目标,亟待加强有关溢油污染损害的因果关系及其判定方法与准则的相关理论、技术方法和业务化应用的研究。为此,在对不同原油的各馏分占比和分类组分及含量进行统计分析的基础上,构建了溢油成分统计均值指标体系,基于WHO/IARC化学物质引起人类癌症危险性评价,揭示了不同种类溢油所造成的海洋生态环境损害类型和程度有所不同的因果关系,进而研究提出了基于溢油环境归宿和POPs毒性理论的损害机理分析方法,构建了包括事故发生、成分含量、分类后果、时空分布4类判定准则及其相应指标体系的海洋生态环境损害因果关系判定方法,提出了包括因果关系判定模型、多类型辅助评估模型、调查试验诊断评估方法及业务化流程、以及损害基线与程度判定准则及指标体系的海洋生态损害评估模型体系总体架构,设计阐述了多类型辅助评估模型、损害基线与程度判定准则及指标体系的构建方案。针对辅助评估模型中具有代表性的易受损因子——海水水质指标的损害因果关系判定和损害程度量化问题,构建了基于溢油风化缩比仿真试验的溢油风化水质影响评估模型,采用溢油事故引起海水水质超过不同等级水质标准的超标面积,以及事故发生前后实测的相关海域海水水质超过不同等级水质标准的超标面积发生变化以及出现峰值的状况,作为判定损害因果关系存在和评估损害程度的量化指标,通过开展"塔兹曼海"、大连"7.16"等发生于渤海和黄海的溢油及危化品事故案例调查,实施了判定方法与模型的应用研究,对模型参数进行了率定,模型和实测结果均显示,在具有连通性的渤海和黄海海域,不同时段超过不同等级海水水质标准的超标面积增量与该海域实际发生溢油事故的时间存在显著的关联响应关系。综合判断,溢油污染损害与污染事故发生的时间和位置、所处海域的连通性及扩散条件、入海溢油的总量及环境污染持久性呈密切相关的因果关系。

我国应急产业发展现状与对策研究

“十四五”规划以来,我国应急产业在政府推进、供给提升、需求引领、技术赋能等多方力量作用下快速兴起并不断发展,在处理各类紧急事件中发挥了关键性保障作用。然而,应急产业在我国仍面临着发展机制不健全、市场培育薄弱、发展思路不明确等问题,难以为社会应急保障能力提供有效支撑。?因而,理清应急产业的发展思路,建立健全各项保障制度,促进应急产业健康、长足的发展刻不容缓。

海洋污染损害碳稳定性同位素比值差异性溯源分析实验技术——以船舶溢油污染事故为例

现行油指纹鉴别技术主要以溢油的化学组成及分布特征为依据进行溢油种类和油源鉴别。本文对于采集的来自不同油品及不同风化程度、沾污不同环境介质的样品,进行总组分的碳稳定性同位素比值(δ^(13)C)测定,有针对性地分析具有时空关联性的样品测定结果的差异性,为溢油鉴别提供一种新的溯源技术方法,为海事主管机关开展海上船舶溢油污染事故调查处理提供多元化的证据支持。针对4种溢油风化实验样品、来自东海"桑吉"轮溢油事故、福建福清江阴港"正力洛杉矶"轮燃料油泄漏事故、福建平潭看澳锚地"鑫海盛168"轮燃料油泄漏事故的源项样品和现场污染样品,进行了总组分δ^(13)C测定及其基于差异性分析的溯源技术研究。结果表明,不同油品的溢油风化样品δ^(13)C随风化时间的增加而具有类似趋势的差异性变化,可用于说明相应油种的同源相关性;利用溢油事故船载货油和燃料油的δ^(13)C差异性,能够鉴别事故海域采集溢油样品的种类;溢油事故船舶燃油舱油样和清污现场采集的溢油样品可用于与受污染环境介质采集油样的δ^(13)C差异性溯源比对;通常环境条件下,同源相似度较高的差异性限值为两倍平行样分析误差。

船舶废气清洗系统洗涤水对环境影响研究现状及趋势

船舶废气清洗系统(EGCS)是IMO要求的行之有效的硫氧化物减排的替代技术。但使用EGCS会将废气中相当比例的污染物带到水域中,可能影响海洋生态环境。IMO和我国政府都要求开展EGCS洗涤水对环境影响研究,特别是对敏感水域的影响。本文综述了国内外关于EGCS洗涤水对环境影响的研究进展,结果表明迄今国内外学界针对EGCS洗涤水对环境潜在环境风险尚未形成科学定论,现有的研究结论也未能就EGCS洗涤水对环境的影响形成共识。