铁路缓和曲线超高设置的分析

针对目前铁路缓和曲线直缓（或缓直）、缓圆（或圆缓）点超高设置不合理的做法,按照铁路相关设计规范要求,在直线型超高顺坡的基础上,通过对缓和曲线外轨断面的设置,改善轮轨接触状态,提高动力响应。

既有站场反向曲线存在问题分析及整治建议

既有站场反向曲线存在夹直线不直、夹直线长度不足、曲线不圆顺等诸多问题,现场作业仅凭经验缺少技术指导,且无明确的管理办法。以永康站6道反向曲线为例,通过作业方案及整治过程的论述,提供可借鉴的整治方法,提出反向曲线管理的建议。

曲线正矢总和与偏角及测点距之间的几何关系应用分析

通过建立圆曲线正矢总和(∑f)、偏角(a)和测点距(i)三者之间的关系,举例说明其在解决线路维修中曲线正矢总和、偏角计算及既有曲线复核等方面的具体应用。

普速铁路曲线拨接的实践与思考

山区铁路受地质灾害影响,出现滑坡、挡墙开裂等现象,严重威胁铁路运输安全,可采用拨移改线的方法消除隐患。对线路进行测量和设计,计算各测点拨距,采用滑轨、滑轮推移法进行线路拨接是普速线路拨移的有效施工方法。