对船舶倾斜试验中问题的探讨

船舶倾斜试验是通过使船舶横倾来求得船舶完工后的实际空船重量和重心高度的一种有效方法。倾斜试验的正确与否直接关系到船舶的安全。文章阐述了船舶倾斜试验中应注意的问题。

绿色船舶发展现状及方向分析

随着环保要求的不断增强,绿色船舶已成为未来船舶发展的代名词。通过对绿色船舶定义的介绍,诠释了绿色船舶的内涵;在阐述目前绿色船舶研发现状的基础上,分析了绿色船舶未来的发展方向,具有一定参考价值。

船舶—桥梁碰撞计算方法探讨

随着交通业的迅速发展,船舶碰撞桥梁的事故日益增多,船舶与桥梁的碰撞是一个典型的多学科交叉的复杂问题,涉及桥梁工程、船舶工程、交通工程、碰撞力学等学科。文章探讨了船舶-桥梁碰撞问题的常用工程计算方法。

绿色船舶的最新发展

＂绿色船舶＂的概念最早出现于20世纪90年代中期,核心内容是在其全寿命周期中（包括设计、制造、营运、报废拆解）,通过采用先进技术,能经济地满足用户功能和使用性能的要求,并节省资源和能源,减少或消除环境污染,且对劳动者（生产者和使用者）具有良好保护的船舶。

自吸砂船试航中的振动问题分析及对策

为有效解决自吸砂船航行过程中出现的振动异常问题,以某新型自吸砂船的首制船为研究对象,结合振动基础理论和相关规范原则,通过对该船的轴系安装质量、螺旋桨几何位置和艉部线型等进行分析,剖析引发振动问题的根源。在此基础上,针对性地提出整改对策,其中创新性地提出采用浅C型扇形槽、设置钟形减振穴等减振措施。实际检验结果表明,这些对策的减振效果明显,相关技术路线和解决方案是有效的,可供同类型船舶的设计和建造参考。

油船意外溢油性能细分算法的研究

分析MARPOL附则Ⅰ第23条关于溢油性能常规计算方法的原理,整理出对溢油性能影响较大的参数,为前期控制溢油性能提供指导。为挖掘溢油性能计算潜力,在比较两种溢油性能计算的精细算法之后,采用更为简便易用的油舱细分算法进行计算,计算结果表明油舱细分算法能够有效地改善溢油量的计算结果。通过采用该方法,解决了笔者遇到的某115000 DWT油船项目中溢油性能无法满足规范要求的难题并得到船级社认证。