贯流风机的理论计算与实验研究

一、引言 贯流式风机(CROSS-FLOW FAN OR TANGENTIAL FAN)按照与轴流式和离心式风机不同的方式工作。由于其气流在风机中两次被加速,动压较高,出口截面呈长条形,出口速度分布均匀可获得扁平而高速的出口气流,并且气流到达的距离较长,噪音也较低。因此贯流风机获得了越来越多的应用。然而,由于该风机的特殊结构。

两相流动特性研究

建立了用于毛细管二相流实验研究的横拟实验台,分析了制冷剂F—11在毛细管中的两相流动特性,进行理论计算,给出了毛细管流量和有关物理量之间的特性曲线,实验结果与理论计算的误差为15％,可作为空调与制冷设备设计时参考。

离散涡方法在多级叶轮机械流体计算中的应用

本文首次应用离散涡方法求解了具有动静叶栅的不稳定流场，特别是当流动产生分离时的流场．本文应用离散涡方法的求解不需要象通常那样：假设在动静叶栅之间存在一个混合面，在该混合面上流动参数沿周向平均，并作为后排叶栅的进口条件．其结果使流动数值模拟较真实．事实上，叶栅后的流动沿周向是不均匀的，特别是当流动发生大尺度分离时，不均匀性尤其明显．文章基于离散涡方法提出了求解动静叶栅统一流场中如何确定解的唯一性问题，它使得整个求解成为可能．文章给出了在不同情况下（不同的气流进口角；不同的相对于动静叶栅而言的周向位置；动静叶栅之间不同的间距）的流动数值模拟结果；还给出了它们的相对和绝对流线图，其中包括了失速分离流动时的流场，这些结果为研究失速分离流动提供了有价值的参考．文章就数值模拟与实验结果进行了比较．

轴流风机的理论与实验研究

对03—11型结构的风机进行了理论分析与实验测试,发现在轮轂后存在一个较大的涡流区,流体在这儿发生分离,叶片根部白白地消耗了动力,并使流动恶化,效率降低。改进了风机结构设计后,经测定可使风机效率提高2.8％,并给出了改进前后的无量纲特性曲线。

高效汽化油炉的自动控制

本文提出了一种能实现自动控制启动点火和燃油汽化的汽化油炉的汽化装置。该装置启动点火时间短,并使燃油很好地汽化,燃烧更完全。减少了环境污染,提高了效率。克服了通常汽化油炉使用手动控制的弊病,简化了操作程序。而且结构简单,生产成本低。特别是当汽化油炉在意外情况下熄火时,能实现自动关闭。文章提出了该油炉作为城市煤气的补充。作为广大城乡家庭及野外工作者的一种理想炊事用具的可能性。