我国最大功率级斩波调速工矿电力机车的研制特点及运行情况

本文介绍了我国最大功率级斩波调速工矿电力机车的研制特点及运行情况。该车采用了4相不重的斩波主电路和先发副脉冲、后发主脉冲及4相集中移相的控制方式,并特别试制了适用于斩波的滤波电容器及换相电容器。运行实践表明,该车不但运行可靠,而且,具有显著的节能效果和经济效益。

两相斩波的重与不重问题

一般认为,两相两重直流斩波系统有明显的优点。本文根据实际运行中出现的问题,对两相斩波的重与不重系统进行了较详细的分析,指出两相两重系统所存在的缺点,从而提出有益的结论和建议。

提高ZQ800-1型牵引电机定子绝缘结构机械寿命

指出电机定子绝缘结构机械寿命短是当前ZQ800—1型电机使用维修中的一个突出问题。认为可通过对绝缘结构机械寿命试验,筛选绝缘结构的材料和改进工艺来提高绝缘结构的机械寿命。还提出了绝缘结构机械寿命试验方案的设想以及该项工作的技术经济意义。

TA-2型斩波调速直流电力机车

本文介绍了我国最大功率级的TA-2型斩波调速直流电力机车的几项关键技术成果和理论分析结果,并从该型车的开发成功和投入生产性运行的经验得出:我国大功率斩波技术及大功率电力电子电容器技术已经趋于成熟,为开发更先进的交流变频机车创造了条件。

DLJL型逆变器系列产品简介

DLJL型逆变器是为机车车辆上使用设计的专用不停电电源。可适用于由蓄电池供电的任何应用场合。1.适用范围 可装在机车上由110V蓄电池供电,也可安装在各类车辆上由48V蓄电池供电。当机车或车辆正常运行时,蓄电池处于浮充电状态,逆变器的能源供给来源于外部,当外部能源供给装置停止工作时,逆变器自动无间断的转变为由蓄电池供电。因此,该逆变器安装于机车和车辆上时,实际上作为在线式不停电电源使用。