地下大空间低成本覆盖方案研究

本文主要是中国联通南京分公司对城市地下非人员密集空间的网络覆盖研究,利用现有的成熟技术和产品,实现低成本覆盖目的。南京联通选取地下车库为典型场景,其场景以面积广,空间大且无实体墙分隔,经常驻留的人员少,通信需求低,无大数据量传输要求。

南京联通网络结构评估优化探讨

本文档从网络结构的评估方法入手,提出明确的评估方法,并通过南京的实际网络数据(仿真、DT数据、MR数据、地理信息)对网络结构进行评估验证,在覆盖强度与重叠覆盖度上做出平衡,优化网络结构,实现资源的最优配置和高效运转。

依托互联网数据和开源工具实现高铁网络全方位智能分析

本文主要是从高铁网络维护优化的痛点出发,探索网络优化新方法,利用Python、JavaScript以及Spss Modeler等开源工具和互联网大数据手段,利用高铁用户分离算法,总结出一套高铁网络全方位网络智能分析与优化方法,实现高铁感知问题的精准分析和高铁网络综合评价,进一步夯实重点口碑场景网络质量,铸造中国联通匠心高铁网络。

基于GRE隧道的5G+MEC列控反向控制实现机制研究

当前城轨交通车地无线通信广泛使用LTE-M网络,随着智慧轨道交通的发展,LTE-M技术瓶颈逐渐显现,南京联通提出基于5G+边缘计算平台的智慧轨道交通解决方案,利用5G大带宽、低时延、广连接特性,叠加MEC本地化平台能力,以满足智慧轨道交通对车地大数据回传、低时延控制、差异化传送通道等需求。

联通3G频率重耕研究与应用

本文主要介绍江苏联通南京分公司对UMTS2100网络实施频率重耕,提升日渐下降的WCDMA频率资源利用率,为LTE网络储备无线频谱资源,有效解决了LTE因容量受限导致局部用户感知下降和4G扩容频点受限的难题,实现了网络容量与感知的双提升。

LTE差异化用户调度应用研究

多用户差异化调度作为LTE重要特性,在重大活动保障或VIP客户保障起着非常显著的作用。特性开通后网络能够提供给用户更优的端到端QoS(Quality of Service)管理方案和体验。本文将对差异化调度原理进行阐述,并设置相关参数,对差异化调度小区进行测试,为VIP保障积累经验。

基于测量的CSFB策略研究

随着集团公司运维中心"多措并举,降本增效"的开展与落实,南京联通率先对行政村长期低话务的3G设备进行拆除,非热点区语音网将形成2/3G单层组网格局,一段时间内2/3G插花情况将成常态。原4G回2/3G二选一的单步策略已不再符合网络实际需求,本文提出CSFB分两步走策略,以其较强的网络适应性,可让更多用户使用语音业务,在用户感知和业务增量上获得正向增益。

聚会型场景上行用户感知保障研究

聚类场景上行流量占比高,对聚类场景用户上行感知保障意义重大,本文以微信业务感知需求进行研究,分析聚类场景下的用户感知,从而确定小区承载能力,并形成聚类场景保障载波计算模型。