基于变频器的大型海工绞车电控设计

介绍了一种大型电动绞车变频驱动控制系统。绞车配备于SSCV船(半潜式平台)上,为半潜式平台进行安全起抛锚和平台移动等工作而设计。针对绞车驱动功率大,调速功能要求高的特点,控制系统介绍了变频器加可编程运动控制卡的选型和参数设计,并给出编程实现及试验数据。

磁悬浮支承振动半主动控制设计与仿真

利用DSP作为控制算法的核心器件,搭建了半主动减振系统,并将其应用于双层隔振系统中。通过调节PID控制器参数,改变电磁力从而获得系统的最佳刚度和阻尼。针对磁悬浮支承双层隔振系统的非线性和工作过程的复杂性,利用Simulink在非线性控制系统领域的仿真优势,建立磁悬浮支承的数学模型,将模糊控制、神经元控制分别和PID控制相结合进行仿真对比,仿真实验表明,神经元PID控制的动态性能和稳定性最佳,为磁悬浮浮筏隔振系统进行变刚度变阻尼控制提供可遵循的依据。

船舶水润滑轴承振动状态的光纤传感监测及信号分解

为分析船舶运行过程中水润滑轴承的振动状态,对光纤光栅传感器进行封装保护,将其植入轴承橡胶轴瓦中,监测轴承的受力振动信号,并对其进行小波包分解。研究结果表明,光纤光栅传感器能适应水润滑轴承所处的恶劣工况,监测轴承的振动状态信号;采用小波包技术能快速地对轴承的低频回旋振动信号和高频摩擦振动信号进行分离。研究成果可应用于水润滑轴承的智能化设计和船舶的健康监测中。

基于PLC的砌块机电控设计

结合砌块彩砖自动成型的工艺过程,介绍QTF9-20型砌块/彩砖自动成型机的硬件构造和液压系统,并给出了以PLC为核心的控制电气结构和软件编程的实现。

基于光纤传感的水润滑轴承力学状态监测系统研究

为监测船舶水润滑轴承力学状态,在水润滑轴承橡胶轴瓦中植入光纤光栅传感器,并对布拉格光纤光栅的应变检测原理和应变传递特性进行分析,设计了橡胶轴瓦植入光纤光栅传感器的封装结构及水润滑轴承监测系统。受力试验表明:该监测系统满足轴承动载荷在线监测评估需要,可用于水润滑轴承的动载荷特征识别及轴承的智能化设计。

基于PLC的大型海工电动绞车电气控制设计

针对电机驱动功率超过350 k W的海工电动绞车,设计绞车变频调速电气控制系统,服务于半潜式海洋平台上,具备起抛锚和平台移动等控制功能。根据绞车调速性能要求高、驱动功率大的特点,对变频器、制动电阻等主要元件进行选型计算,设计控制流程。现场调试使用表明,系统满足调速性能及控制要求。

基于项目的电子产品制作教学实践与思考

以单片机小系统制作为教学项目,依托PCB项目设计、制造、组装开发流程,进行教学任务分解。在完成单片机小系统制作的同时,学生不仅逐步掌握DXP软件的使用及开发技巧,而且熟悉电子元器件的类型特点及相关组装开发工艺。通过学习电子产品制作课程基本理论知识及技能,可为单片机应用技术相关课程的教学打下基础。

基于光纤光栅的水润滑轴承磨损监测系统设计及研究

为了对船舶水润滑轴承磨损状态进行监测,对均匀光纤布拉格光栅和线性啁啾光纤布拉格光栅的光谱特性和磨损特点进行分析,设计了橡胶轴瓦植入光纤光栅传感器的封装结构及磨损监测仪。试验表明:监测系统满足轴承在线实时磨损监测需要,可为智能橡胶轴承的研制及船舶运行健康监测提供新方法。

基于PLC的大型海工绞车缆绳状态监控系统设计

依据行业要求及实际工况,基于钢丝绳张力计算模型,通过PLC控制系统硬件设计和运动控制过程软件设计,研制出一型大型海工绞车缆绳状态监控系统。现场调试使用表明,系统满足功能要求。