马克思主义劳动观念视角下的“996”现象分析——兼论新时代劳动与发展的关系

马克思的劳动价值理论及劳动休闲观对我们建立健康的、以人为本的社会主义市场经济具有重要的指导作用,也为我们分析今天遇到的新问题提供重要的参考价值——“996工作制”与马克思主义劳动观念完全背离。“996”事件反映出当前我国某些劳动领域中存在劳动现实与健康的劳动发展观念相悖的情况。在人口红利的末期,如何认识劳动的本质,如何将劳动从现实需要转化为另一种可持续发展的必要条件,成为我们今天必须面临的课题。

TiH_( 1.971)催化Mg纳米晶储氢性能研究

采用湿化学球磨法制备了Mg+TiH_( 1.971)复合体系,并以对比分析法研究了催化剂Mg+TiH_( 1.971)对Mg纳米晶的储氢性能改善效果.研究结果表明,Mg+TiH_( 1.971)纳米晶复合体系在室温下20℃左右就能开始吸氢,而Mg纳米晶则需40℃.吸氢后的Mg+TiH_( 1.971)(w(TiH_( 1.971))=5%)在220℃下开始放氢,比吸氢后的Mg纳米晶低了55℃.等温吸氢结果显示,在100℃下,Mg+TiH_( 1.971)(w(TiH_( 1.971))=5%)在10 min内,吸收2.8%的氢气,比Mg纳米晶的吸氢量多了33%.同时,吸氢表观活化能从Mg纳米晶的26.7±0.1 kJ/mol降低至Mg+TiH_( 1.971)(w(TiH_( 1.971))=5%)的20.9±1.8 kJ/mol.TiH_( 1.971)的掺杂对Mg纳米晶的储氢性能改善较明显,为下一代更高性能的储氢材料的研发提供了思路.

水厂新浇构筑物在基坑爆破时的抗裂性能研究

山地水厂在节能减排方面具有显著的优势,但在山地水厂的建设过程中,交叉施工可能会导致边坡、基坑等爆破作业对前期工程的新浇早龄期混凝土产生影响,产生有害裂缝。为探讨山地水厂新浇混凝土构筑物的裂缝形成与龄期之间的关系,在现场实测爆破地震波的基础上,采用数值模拟的方法研究了不同龄期大体积底板的抗裂性能。计算结果显示,对于坚硬岩石场地,当径向振速小于规范规定的安全振速时,各龄期混凝土均不会产生裂缝;当径向最大振速大于13 cm/s时,龄期7 d以下的混凝土将产生受拉破坏;而当径向最大振速降至9 cm/s以下时,龄期3 d以上的混凝土将处于安全范围。故对山地水厂大体积底板构筑物而言,其安全振速可在规范针对新浇大体积混凝土的安全标准基础上适当放宽。

构建新时代马克思主义未来学的理论基础及其现实启示

马克思、恩格斯给我们确立的以辩证唯物主义和历史唯物主义为核心的新唯物主义,为构建新时代马克思主义未来学奠定了科学的理论基础。具体来说,科学回答了世界是什么、世界是什么样的、怎样认识和改造世界等问题,为构建新时代马克思主义未来学提供了宏观的科学世界观和方法论;明确提出了"现实的前提""使用实践力量的人"以及发展等与未来学理论高度相关的重要观点,为构建新时代马克思主义未来学提供了直接理论指导。我们应当在马克思恩格斯的思想指引下,充分吸收学术界已有成果,坚持正确方向,着眼于长远规划,大力推进学科体系建设和话语体系建设,努力构建新时代马克思主义未来学的科学体系,为加快构建中国特色哲学社会科学服务。

理想之治与现实之困:土耳其“百年愿景”的经济成效评析

土耳其“百年愿景”蕴含着正发党和埃尔多安打造“新土耳其”的全面设想,其经济内涵尤为丰富和关键,是土耳其百年强国梦核心理念的历史延续,也是埃尔多安时代国家经济治理成就的象征,并影响着土耳其经济发展模式的选择。围绕“百年愿景”的经济规划,埃尔多安领导下的土耳其政府推出了一系列经济改革与调整措施,以投资与出口为主要经济增长动力,在内外不利局面下努力稳定和推动经济增长。在建国百年到来之际,从土耳其的经济总量、出口额、通胀率和失业率等主要指标看,“百年愿景”所设定的多数宏观经济目标未能如期实现。土耳其经济结构性问题凸显、国内政治纷争和国际环境冲击等内外不利因素,共同阻碍了“百年愿景”经济目标的实现。在2023年大选与建国百年背景下,土耳其经济问题政治化趋势上升,经济困境的延宕制约了其内外转型进程,也势必影响土耳其的国家发展路径及其前景。

“伊斯兰国”的极端主义意识形态探析

中东变局以来,"伊斯兰国"借叙利亚和伊拉克动荡局势迅速崛起,并已超越"基地"组织,成为世界范围内最为激进和极端的恐怖主义势力。"伊斯兰国"的意识形态继承和发展了历史上不同时期的极端主义思想,并深受圣战萨拉菲主义的影响。"伊斯兰国"与"基地"组织的意识形态有许多相似之处,但也呈现出更为极端和暴力的倾向。"伊斯兰国"意识形态的内容主要包括:坚决主张将建立所谓哈里发国家的目标付诸实践;特别强调什叶派和逊尼派对立,煽动教派仇恨和教派冲突;强调更为极端的"异教徒定判"原则;强调滥用暴力的"进攻性圣战"并付诸实施。"伊斯兰国"的极端主义意识形态是对伊斯兰教教义的扭曲和滥用,它不仅对中东地区乃至整个世界和平与安全构成严重威胁,也对伊斯兰教的国际形象产生了十分消极的影响。

“一带一路”背景下中国与阿拉伯国家金融合作研究

资金融通作为"一带一路"合作的五通内容之一,是共建"一带一路"的重要支撑,因此中国积极推动与沿线国家在项目建设和资金融通方面的金融合作。阿拉伯国家是中国"一带一路"建设的重要合作对象,中国与其开展金融合作,不仅能够为"一带一路"海外实体项目的开展提供金融支撑,促进阿拉伯国家经济建设和金融发展,也有利于中国金融"走出去"。本文从"一带一路"金融合作的政策背景出发,结合阿拉伯国家金融发展的特点,分析了中阿金融合作的可行性和必要性,并在总结中阿金融合作实践的基础上,提出中国与阿拉伯国家金融合作的政策建议,分析了疫情后中国与阿拉伯国家的金融合作。

自动驾驶专用车道影响下的CACC车流管理策略

自动驾驶专用车道对混合交通流的作用与协同自适应巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)车流大小相关。为分析已存在自动驾驶专用车道场景下CACC车流在各车道上的分布情况对交通流的影响,利用已有的人工驾驶车辆(Human-driving Vehicle,HV)和CACC跟驰模型建立平衡态条件下的异质交通流平均车头时距表达式,并考虑CACC车辆因跟随HV而退化为自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control,ACC)车辆的情况和由此导致的车距误差,进而解析混合流车道与自动驾驶专用车道的通行能力变化。在此基础上,考虑交通需求、CACC车辆渗透率与通行能力关系,提出双车道(1条混合流车道与1条自动驾驶专用车道)下优先为自动驾驶专用车道分配CACC车辆需求的固定车流管理策略和优先为混合流车道分配CACC车辆需求的可变车流管理策略。基于交通量最大的目标,对比论证不同交通需求和渗透率下的最优车流管理方法,并将所提出的研究方法扩展到多车道场景。案例结果表明:固定车流管理策略因在专用车道通行能力限制条件下引导了CACC车流优先行驶于专用车道,可以实现交通量的最大化;而可变车流管理策略中无专用车道通行能力限制条件且是优先为混合流车道分配CACC车辆,因此CACC车辆需求分配方案的变化导致了该策略下的交通量始终小于等于固定车流管理策略的结果;具有1条自动驾驶专用车道的三车道交通流仿真试验证明了理论分析结果的正确性;仿真中HV的扰动使车流无法到达理论上的平衡态,因此在专用车道和混合流车道通行能力方面,其仿真结果小于理论值;在此影响下,仿真得到的最优管理策略的最大交通量小于理论值,最优分配比例的仿真结果略大于理论值。参数敏感性分析结果表明:只有渗透率、车流平均速度的增大和车间时距的减小才有助于提高交通量,交通量对间距误差的变化不敏感。

朝觐意味着什么?

现代主义伊斯兰思想家将朝觐视为一种承载着每个人都能自由地解释与重解作为他们所选之无限意义的流动象征的宝库。在他们看来,'阅读'朝觐的内在意义与阅读包括《古兰经》在内的任何神圣文本相类似——虽然每个凡人之脑都能把握神的部分讯息,但是没有哪个人类权柄,无论多么博学多才与倍受尊崇,可以垄断讨论或一锤定音。三位作家已作出了具有广泛影响力的重新解释,将朝觐描绘成一种社会与政治改革的强有力中介:印度的穆罕默德·伊卡柏、伊朗的阿里·沙里阿提和阿尔及利亚的默罕默德·阿尔孔。伊卡柏的复兴主义、沙里阿提的叛逆性与阿尔孔的人文主义已汇成一股有关朝觐解释的现代主义之流,享有语言与国别迥异的大量受众。他们的观点不断地被一个愈发年轻、女性、受教、城市与非中东的世界性的朝觐共同体讨论与争辩。