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题名面向分布式电源就地消纳的园区分时电价定价方法
被引量:23
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作者
刘敦楠
徐尔丰
刘明光
周保中
应昱杭
俞秦博
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机构
华北电力大学经济与管理学院
浙江浙能能源服务有限公司
华电电力科学研究院有限公司
国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
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出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2020年第20期19-28,共10页
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基金
国家社会科学基金重大项目(19ZDA081)
教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(18JZD032)。
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文摘
在能源互联网的背景下,园区运营商首先对内利用分布式电源满足园区用电需求,然后对外进行不平衡能量交换。园区运营商通过制定差异化分时电价套餐,挖掘园区用户的需求响应潜力,能够促进分布式电源就地消纳,优化园区内外交换负荷,对此提出一种园区分时电价定价方法。首先,综合考虑园区用户的用电负荷和需求响应特征,基于谱聚类算法形成园区用户群体;然后,根据园区用户群体的用电负荷特征,基于k-means聚类算法确定分时时段;最后,构建园区分时电价定价优化模型,形成面向不同园区用户群体的差异化分时电价套餐。根据算例分析可知,基于该方法制定园区分时电价,能够有效提高园区分布式电源的就地消纳率和综合利用效率、与外部电网的友好程度和整体经济性。
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关键词
能源互联网
分布式电源
需求响应
分时电价
谱聚类
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Keywords
Energy Internet
distributed generator
demand response
time of use(TOU)price
spectral clustering
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分类号
F426.61
[经济管理—产业经济]
F726
[经济管理—产业经济]
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题名基于电价引导的电动汽车充电双层优化策略
被引量:13
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作者
胡德权
郭春林
俞秦博
杨晓言
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机构
新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)
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出处
《电力建设》
北大核心
2018年第1期48-53,共6页
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基金
工业和信息化部绿色制造系统集成项目(面向新能源汽车的电能替代绿色关键技术研究及应用)
新能源电力系统国家重点实验室自主研究课题重点项目(LAPS2016-05)
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文摘
该文建立了基于电价引导的电动汽车充电双层优化模型。在上层模型中,通过优化代理商在各个时段的充电调度计划,使系统总负荷的方差最小。在下层模型中,代理商通过制定充电电价,引导电动汽车用户调整充电计划,以便使下层电动汽车响应负荷与上层调度计划一致。利用遗传算法对模型进行迭代求解,结果表明:与无序充电相比,对电动汽车充电负荷进行优化后,系统总负荷的方差明显减小,平抑了系统运行的波动性,建立的优化模型可以较好地实现上层系统的调度和下层电动汽车用户的自主响应。
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关键词
电动汽车
电价引导
需求响应
双层优化
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Keywords
electric vehicle
electricity price guide
demand response
bi-level optimization
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分类号
TM711
[电气工程—电力系统及自动化]
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