1J79光亮热处理后表面发灰的成因

本文用XPS研究了1J79光亮热处理后表面发灰的成因。分析结果表明,氧在高温下和材料中的 钛发生作用,引起杂质元素钛在表面的偏析,是造成材料表面光亮处理后发灰的主要原因,并提出 了改进措施。

铁氮化合物Fe_(x)N(x≈2)的穆斯堡尔研究

在不同组成比的高纯 Ａｒ和 Ｎ２气氛下，用 ＲＦ溅射纯铁制备成不同含氮量的 ＦｅｘＮ（１．６＜ｘ＜２．２）。用质子深度弹性散射对样品中的Ｆｅ、Ｎ、Ｏ、Ｃ进行分析，Ｘ光电子谱仪用于鉴定铁的氧化程度。采用穆斯堡尔效应测量室温时和经２００、２５０、３００℃退火的样品。对照Ｘ衍射实验结果表明，在铁的化学计量接近２时，随氮气氛的增加，或者经退火处理后，其相结构会从正交结构的 ζ－Ｆｅ２Ｎ向密堆六方结构的。ε－Ｆｅ２Ｎ或准ＺｎＳ相结构转化。在ε－Ｆｅ２Ｎ相中铁原子的第一近邻呈现贫氮或富氮的现象。

低镍含量碱性电镀锌镍合金工艺研究

电镀锌镍合金以其优异的耐蚀性能于八十年代投入生产用作钢铁材料的耐蚀保护镀层,特别是在汽车工业中得到广泛应用.锌镍合金电镀液有弱酸性和碱性两种体系,其中碱性体系具有较好的分散能力,镀液腐蚀性弱,废水处理方便,生产成本低等优点,近年来得到迅速发展.碱性电镀锌镍合金中的镍含量大多在5～10Wt%的范围内.本文研究了在碱性体系下的镍含量小于1Wt%的电镀锌镍合金工艺,并获得了光亮的耐蚀性好的锌镍合金镀层.

锌-铬合金电沉积工艺参数对镀层中铬含量的影响

１前言锌离子和三价铬离子的电化学动力学特性差异很大，Ｃｒ３＋在水溶液中和水形成很稳定的内轨型配体，反应速度常数仅为１．８×１０－６，而Ｚｎ２＋的反应速度常数高达３×１０７，这使Ｃｒ３＋沉积的过电位很负，很难和锌离子一起共沉积。国内研究工作［１］仅在氯...

钢板连续电镀锌铬系合金技术简介

剧烈的市场竞争迫使国外汽车制造商不断延长汽车使用寿命的保证期限(如7年/7万英里)、减轻车体重量及里程耗油量指标。为此,对汽车钢板保护镀层的耐蚀性提出了更高要求,原有镀锌板已不能满足这种要求。在此背景下,钢板电镀Zn-Fe合金、Zn-Ni合金相继投入工业生产,其中尤以电镀Zn-Ni合金板的增长更为迅速。据报导,1988年德国年产镀Zn-Ni合金板达10.8万吨,占电镀钢板总量的11.8％,日本尼桑汽车公司的镀Zn-Ni合金钢板的年消耗量达30万吨,美国预期在近期有一条电镀锌生产线改变为电镀锌镍合金生产线。

钢丝连续电沉积锌镍合金及其耐蚀性

研究了在硫酸盐型镀液中连续电沉积镍含量为7～9％wt的锌镍合金镀层工艺,讨论了镀液的Zn^(2+)/Ni^(2+)比及阴极电流密度对合金镀层中镍含量的影响;通过中性盐雾试验、周浸试验、电化学试验研究了锌镍合金镀层的耐蚀性。

碱性电沉积低镍锌镍合金镀层

从碱性镀液中电沉积得到镍合量小于1wt％的锌镍合金镀层。电镀液组成:氧化锌、氯化镍、氢氧化钠、络合剂和光亮剂,镀层具有优良的耐蚀性能。

添加剂在电沉积锌-铬合金镀层中的作用

对硫酸盐型体系的锌-铬合金电沉积进行了研究,讨论了添加剂MY-1及MY-2在锌-铬共沉积中的作用。结果表明:添加剂MY-1在一定范围内,可使合金中的铬合含量提高;添加剂MY-2使合金镀层的表面质量提高。

1J79光亮处理后发灰的成因

本文用XPS研究了1J79光亮热处理后表面发灰的成因。分析结果表明,氧在高温下和材料中的钛发生作用,引起杂质元素钛在表面的偏析,是造成材料表面光亮处理后发灰的主要原因,并提出了改进措施。