浅谈5.8GHz车地无线电系统

结合目前地铁使用的路车地无线电系统,分析了其特点及局限性。针对非核心车载业务需求的增加,提出了采用单独的5.8 GHz车地无线电系统进行传输的观点。结合具备国内100%自主知识产权的BEACON 5.8车地无线电系统,阐述了此类5.8 GHz无线电系统的要求与业务特点。

湖州市短时暴雨定量预报模型

本文通过对天气雷达实时回波资料进行客观分析,对雷达回波随距离的衰减特征作客观化订正,使探测资料更接近于实际,计算并组建了大量的预报因子。选用常规数理统计模型,建立了湖州0～2小时短时雨量预报模型,从而定量地作出0～2小时暴雨预报。

关于我局推行优化劳动组合的调查报告

本文对济局86以来推行优化劳动组合作了全面总结。通过组合，职工们的工作积极性提高了，班组长素质提高长，先进班组增多了，生产效率和经济效益提高了。但目前，国家对此尚无立法，未被组合的人工作难以安排，如何安置无明确政策，组合形成“走过场”。作者认为，优化组合可以人尽其才，发挥职工的积极性，铁道部应对此积极创造条件，大力推广。

证券业信息化的关键和未来

到2003年,中国将会有超过1000万人使用在线证券服务,网上交易的开户数将达120万,交易额占整体市场交易总额的比重将达5％,平均年增长将超过230％。也许到那时。

暴雨短时定量预报方法

通过对天气雷达实时回波资料客观分析，定义回波强度梯度，对雷达回波随距离的衰减特征作了客观化订正，使探测资料更接近于实际；计算并组建了大量的天气物理学因子，选用常规数理统计模型，建立湖州０～２小时雨量预报模型，从而定量地作出超短时暴雨预报。

深化配套改革 完善内部机制

我局自1986年实行经济承包以来，在“大包干”有利形势的推动下。以扩能为中心，着眼内部挖潜，“包中配套”，“包中有调”，在完善内部机制方面狠下功夫，使全局运输生产力有了新的发展，经济效益有了新的提高，换算周转量连续五年递增90％以上，运输进款和劳动生产率连续四年递增10％以上。我局围绕“大包干”，狠抓了配套改革。1986年进行了36个项目的改革，1987年进行了12个项目的改革，今年又设计出台了22个改革项目，正在贯彻实施之中，重点是：