磷系阻燃聚酯的制备及其性能

为了探究不同的磷含量和酯化工艺对聚酯聚合工艺及结构性能的影响,以对苯二甲酸、乙二醇为主要单体,2-羧乙基苯基次膦酸为阻燃单体,采用直接酯化法合成阻燃改性共聚酯,探讨了不同磷质量分数、酯化及缩聚工艺对共聚酯结构性能的影响,测试分析了共聚酯试样的结构和阻燃性能。结果显示:低温预酯化工艺可提高阻燃剂的热稳定性,满足阻燃共聚酯聚合工艺需要较高温度的要求,缩聚时间更短;得到的共聚酯特性黏度在0.614~0.628 dL/g之间,端羧基(-COOH)含量高于纯PET的端羧基含量,二甘醇浓度低于纯PET。FTIR测试表明,CEPPA通过共聚的方式存在于聚酯的主链结构中;TG分析表明,残碳量随磷质量分数的增大而明显提高;当磷质量分数为0.65%时,极限氧指数达到31.0%,当磷质量分数高于0.55%时,各测试样条都能达到FV-0级。研究结果可为同类阻燃产品的合成工艺技术开发提供参考。

钛系和锑系催化剂对阻燃聚酯制备的影响

为了探究不同种类催化剂对阻燃聚酯聚合工艺及性能的影响,选用了两种钛系催化剂和一种锑系催化剂,以2-羧乙基苯基次磷酸为阻燃单体,采用直接酯化法合成阻燃改性共聚酯,探讨了不同的催化剂对合成共聚酯性能的影响。结果表明:两种钛系催化剂制备的阻燃聚酯(Ti-PET)的缩聚反应时间都长于锑系阻燃聚酯(Sb-PET),其特性黏度低于Sb-PET的;使用乙二醇钛作为催化剂制备的阻燃聚酯呈深黄色,采用自制的Ti/Zn催化剂制备的阻燃聚酯呈淡黄色;热分析测试表明:两种Ti-PET的熔点(T_(m))、峰顶温度(T_(p))都高于Sb-PET,其熔融热焓和结晶热焓都高于Sb-PET;其热稳定性更好,残碳量高;阻燃性能测试表明,3种阻燃聚酯的极限氧指数均在29.5%左右,UL-94测试结果都达到V-0级。

高黏度聚酰胺6的剪切流变性能研究

为探究高黏度聚酰胺6单丝的可纺性,用毛细管流变仪对高黏度聚酰胺6的剪切流变性能进行研究,分析了3种不同口模直径下熔体的剪切流变性能。结果表明:高黏度聚酰胺6熔体为切力变稀流体,其剪切黏度随剪切速率的增加而降低,随温度的升高而降低;非牛顿指数均随温度的升高而增大,随剪切速率的增加而减小;熔体的黏流活化能随剪切速率的增加而减少。口模直径直接影响熔体的流变性能,随着口模直径的增大,其非牛顿指数n值变化更为复杂;熔体剪切黏度随口模直径的增大而增大;口模直径越大,熔体黏流活化能的变化差异越大,对熔体黏度的温敏性影响越大。研究结果对高黏度聚酰胺6单丝大口模挤出生产成型的工艺条件的优化改进具有理论和实践指导意义。