扩频通信在电力节点互联中的应用

能源互联网对世界能源可持续发展能够发挥全局性、战略性引领作用,总结国内外能源互联网发展的现状。针对输电和配电两个典型电力网络,给出扩频通信技术在电力节点互联应用系统设计方案,并分析了扩频通信系统在抵抗电力线噪声干扰和多径干扰方面的性能。

面向电力业务质量保障的NR-U与Wi-Fi频谱共享

为了缓解5G授权频谱资源短缺的问题,使用非授权频谱成为重要的解决方案。随着电力终端的大规模接入,面向电力业务保障的NR-U(NR in unlicensed spectrum)与Wi-Fi频谱共享成为重要的研究热点。首先,提出了一种NR-U上行传输机制,在保障Wi-Fi用户平均速率的同时实现了电力业务终端的数据上行传输。此外,还提出了联合传输时间和子载波分配(joint transmission time and subcarrier allocation,TTSA)的资源优化算法,以保障各类型电网业务的服务质量(quality of service,QoS),并最大化终端的总速率。将该优化问题解耦,使用近端策略优化(proximal policy optimization,PPO)为终端分配子载波。仿真结果表明,与已有算法相比,提出的TTSA资源优化算法在保障电力业务QoS和最大化终端总速率方面性能优越。

毫米波防撞雷达动态显示模块的CAN总线扩展

汽车防碰撞雷达动态显示模块是汽车防碰撞雷达系统中的一个必要组成部分，其作为汽车电子系统的一部分，与汽车防碰撞雷达前端的通信需要依靠汽车电子系统的CAN总线。本文介绍了一种基于ARM11（主控芯片$3C6410）为核心的硬件平台、以Linux操作系统为软件平台的汽车防撞雷达动态显示嵌入式系统的设计。本系统平台在传统的SPI子系统上扩展了基于MCP2515的CAN总线硬件结构，实现了嵌入式系统在汽车电子系统内的数据通信，并阐述了基于Linux的嵌入式系统平台的具体硬件电路设计与实现。

基于VB的风电质量管理系统设计

为提高程序兼容性和扩展性,采用模块化的思路,设计了一套基于Visual Basic的风电质量管理系统。将系统分为数据库、登录界面、数据查询、数据管理、统计报表等模块进行设计和实现,通过对系统模拟应用,证明其具有功能全面、界面友好、程序易更新、数据库易管理、操作方便等优点。

通信蓄电池远程在线充放电系统的应用研究

电力系统通信电源为通信站点的通信设备提供直流工作电源,其性能直接影响电力系统通信网络的安全可靠性。通信蓄电池作为通信电源的重要组成部分,其稳定运行可保障交流供电故障时通信系统正常运行。阐述通信蓄电池远程在线充放电系统各功能模块的原理、设计方案及实现方法,并展望预期成果。