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基于控制目标的氢−电混动系统能量管理策略综述 被引量:1
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作者 王博斐 肖浩哲 +4 位作者 李国豪 修文恒 莫云浩 朱铭杰 吴震 《发电技术》 CSCD 2023年第4期452-464,共13页
氢燃料电池因为高能量密度与清洁低碳的特性,在供能领域受到广泛关注。但由于目前加氢基础设施较少,成本较高,且氢燃料电池动态响应较差,故常采用蓄电池和超级电容与氢燃料电池相结合的氢−电混动方式,给无人机、汽车等载运工具提供动力... 氢燃料电池因为高能量密度与清洁低碳的特性,在供能领域受到广泛关注。但由于目前加氢基础设施较少,成本较高,且氢燃料电池动态响应较差,故常采用蓄电池和超级电容与氢燃料电池相结合的氢−电混动方式,给无人机、汽车等载运工具提供动力。混合动力系统的能量管理策略对系统动态性能、经济性及电池寿命等参数有着极大的影响,因此,其选用和设计对于控制目标至关重要。介绍了混合动力系统供能原理及方法,根据不同的控制目标,综述了不同的能量管理策略的应用现状与研究进展,分析其特性与应用场合。最后,提出了氢−电混合动力系统能量管理策略面临的挑战,并对其未来的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 燃料电池 蓄电池 氢−电混动系统 能量管理策略(EMS)
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