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长春市交通综合治理探索与实践
1
作者
王汝鑫
修桂红
《交通科技与管理》
2023年第22期192-194,共3页
长春市机动化出行比例较高,由于采取不限购、不限停、不限用的管理政策,交通供需逐渐失衡,急需治理交通拥堵问题。为系统研究长春市交通治理策略,文章分析了长春市交通运行情况、拥堵特性、成因分析,制定出符合长春建设阶段特点的八大...
长春市机动化出行比例较高,由于采取不限购、不限停、不限用的管理政策,交通供需逐渐失衡,急需治理交通拥堵问题。为系统研究长春市交通治理策略,文章分析了长春市交通运行情况、拥堵特性、成因分析,制定出符合长春建设阶段特点的八大治理策略。得出结论,分阶段实施、常态化治理是缓解近期交通拥堵的重要手段,为其他城市治理交通拥堵提供参考。
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关键词
交通综合治理
交通拥堵
静态交通
保障机制
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职称材料
题名
长春市交通综合治理探索与实践
1
作者
王汝鑫
修桂红
机构
长春市市政工程设计研究院有限责任公司
出处
《交通科技与管理》
2023年第22期192-194,共3页
文摘
长春市机动化出行比例较高,由于采取不限购、不限停、不限用的管理政策,交通供需逐渐失衡,急需治理交通拥堵问题。为系统研究长春市交通治理策略,文章分析了长春市交通运行情况、拥堵特性、成因分析,制定出符合长春建设阶段特点的八大治理策略。得出结论,分阶段实施、常态化治理是缓解近期交通拥堵的重要手段,为其他城市治理交通拥堵提供参考。
关键词
交通综合治理
交通拥堵
静态交通
保障机制
分类号
D631.5 [政治法律—中外政治制度]
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题名
作者
出处
发文年
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1
长春市交通综合治理探索与实践
王汝鑫
修桂红
《交通科技与管理》
2023
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