针对高转速A/D采集的自适应平滑处理方法

船舶领域常用瞬间转速测量对各类大型机械设备进行运行状态监测及信号控制,为了提高瞬时转速测量的精度,从而提高船舶设备运行控制的准确性以及设备健康状态评估的有效性,基于传统模数转换(A/D)采集的采集转速方法——测频率法和测周期法,通过对A/D转速测量点数进行多周期平滑处理,并加入转速分段测量的自适应机制,提高A/D采集瞬时高转速的精度。在进行模拟仿真与理论结果比较验证后,进一步开展在实际测量中自适应平滑处理方法对转速测量精度影响的研究。仿真及试验结果表明,采用的转速测量方法针对不同的转频均可有效降低转速测量误差,研究成果可为船舶机械设备转速测量提供一定参考。

基于时频域的振动加速度信号积分算法

利用传感器对舰船设备进行检测时,通常利用加速度信号1次积分及2次积分得到速度信号及位移信号,由于各种噪声的干扰,使得加速度信号积分后存在较严重的漂移。文章中针对该问题,对工程加速度信号进行滤波、去直流、去趋势处理后,分别测试了时域梯形积分、时域辛普森积分和频域积分多种积分方法,并通过仿真和实例对上述积分方法进行对比研究,最终得到了不同积分方法的优缺点。