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PBO/环氧树脂界面的分子建模与力学性能预测
被引量:
1
1
作者
王春
校金友
+4 位作者
梁腾飞
文立华
张承双
程文
候晓
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期376-382,共7页
PBO纤维具有十分优异的力学性能和耐高温性能,但由于其分子结构复杂、纤维表面光滑且呈化学惰性,PBO纤维与环氧树脂基体的界面性能与其他纤维相比具有许多差异,且相关实验研究难度较大。采用分子动力学方法,通过动态模拟环氧树脂基体在...
PBO纤维具有十分优异的力学性能和耐高温性能,但由于其分子结构复杂、纤维表面光滑且呈化学惰性,PBO纤维与环氧树脂基体的界面性能与其他纤维相比具有许多差异,且相关实验研究难度较大。采用分子动力学方法,通过动态模拟环氧树脂基体在PBO纤维表面的固化过程,建立了PBO纤维与不同交联度的PBO/环氧树脂界面分子模型。根据体系的相对原子浓度图,确定了界面的存在及其厚度,并通过虚拟单轴拉伸研究了不同交联度下PBO/环氧树脂界面的力学性能。结果表明,不同交联密度下界面厚度基本一致,均在5~6,小于炭纤维等其他增强体复合材料的界面厚度;力学性能随着交联密度的增加而增强,与其他纤维定性类似,但交联度对界面力学性能影响较小,纤维与界面之间的分子作用力对界面力学性能影响较大,使界面力学性能显著增强。
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关键词
PBO
聚合物基复合材料
界面
分子动力学
力学性能
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职称材料
轴炭棒法制备高性能炭/炭复合材料喉衬织物(英文)
被引量:
10
2
作者
候晓
程文
+1 位作者
陈妮
周红英
《新型炭材料》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期355-362,共8页
为适应高性能固体火箭发动机使用的苛刻条件,如高压和大流量,通过预成型设计和致密化过程改性,制备一种三维和四向炭纤维增强结构的新型炭/炭(C/C)复合材料。同时,探讨影响该喉衬材料关键性能的主要过程并进行性能评价。最后描述某些固...
为适应高性能固体火箭发动机使用的苛刻条件,如高压和大流量,通过预成型设计和致密化过程改性,制备一种三维和四向炭纤维增强结构的新型炭/炭(C/C)复合材料。同时,探讨影响该喉衬材料关键性能的主要过程并进行性能评价。最后描述某些固体火箭发动机喷管的C/C复合材料的应用现状。结果表明,所制C/C复合材料具有优良的力学和热性能,其烧蚀率相当于整体毡预制体C/C复合材料织物,较径向炭棒法C/C复合材料织物低60%。
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关键词
炭
炭复合材料
喉衬
固体火箭发动机
轴炭棒
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职称材料
酸站送排风系统的改造
3
作者
崔天柱
李世峰
候晓
《人造纤维》
2013年第6期26-27,22,共3页
对酸站车间送排风系统进行改造,将有害气体集中排放,减少送排风机开台,降低电能消耗。经过多项改造措施,在保证酸站有害气体不超标的前题下,送排风系统停运50%以上,耗电显著下降,达到了节能降耗目的。
关键词
酸站
有害气体
送排风系统
改造
脱气罐
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职称材料
题名
PBO/环氧树脂界面的分子建模与力学性能预测
被引量:
1
1
作者
王春
校金友
梁腾飞
文立华
张承双
程文
候晓
机构
西北工业大学航天学院
中国航天科技集团公司四院四十三所
中国航天科技集团公司四院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期376-382,共7页
基金
国防基础预研项目
文摘
PBO纤维具有十分优异的力学性能和耐高温性能,但由于其分子结构复杂、纤维表面光滑且呈化学惰性,PBO纤维与环氧树脂基体的界面性能与其他纤维相比具有许多差异,且相关实验研究难度较大。采用分子动力学方法,通过动态模拟环氧树脂基体在PBO纤维表面的固化过程,建立了PBO纤维与不同交联度的PBO/环氧树脂界面分子模型。根据体系的相对原子浓度图,确定了界面的存在及其厚度,并通过虚拟单轴拉伸研究了不同交联度下PBO/环氧树脂界面的力学性能。结果表明,不同交联密度下界面厚度基本一致,均在5~6,小于炭纤维等其他增强体复合材料的界面厚度;力学性能随着交联密度的增加而增强,与其他纤维定性类似,但交联度对界面力学性能影响较小,纤维与界面之间的分子作用力对界面力学性能影响较大,使界面力学性能显著增强。
关键词
PBO
聚合物基复合材料
界面
分子动力学
力学性能
Keywords
PBO
polymer matrix composite
interphase
molecular dynamics
mechanical properties
分类号
V258 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
轴炭棒法制备高性能炭/炭复合材料喉衬织物(英文)
被引量:
10
2
作者
候晓
程文
陈妮
周红英
机构
中国航天科技集团第四研究所
出处
《新型炭材料》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期355-362,共8页
文摘
为适应高性能固体火箭发动机使用的苛刻条件,如高压和大流量,通过预成型设计和致密化过程改性,制备一种三维和四向炭纤维增强结构的新型炭/炭(C/C)复合材料。同时,探讨影响该喉衬材料关键性能的主要过程并进行性能评价。最后描述某些固体火箭发动机喷管的C/C复合材料的应用现状。结果表明,所制C/C复合材料具有优良的力学和热性能,其烧蚀率相当于整体毡预制体C/C复合材料织物,较径向炭棒法C/C复合材料织物低60%。
关键词
炭
炭复合材料
喉衬
固体火箭发动机
轴炭棒
Keywords
C/C composites
Throat insert
SRM
Axial carbon rods
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
酸站送排风系统的改造
3
作者
崔天柱
李世峰
候晓
机构
新乡化纤股份有限公司
出处
《人造纤维》
2013年第6期26-27,22,共3页
文摘
对酸站车间送排风系统进行改造,将有害气体集中排放,减少送排风机开台,降低电能消耗。经过多项改造措施,在保证酸站有害气体不超标的前题下,送排风系统停运50%以上,耗电显著下降,达到了节能降耗目的。
关键词
酸站
有害气体
送排风系统
改造
脱气罐
分类号
TQ340.8 [化学工程—化纤工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
PBO/环氧树脂界面的分子建模与力学性能预测
王春
校金友
梁腾飞
文立华
张承双
程文
候晓
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
下载PDF
职称材料
2
轴炭棒法制备高性能炭/炭复合材料喉衬织物(英文)
候晓
程文
陈妮
周红英
《新型炭材料》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
10
下载PDF
职称材料
3
酸站送排风系统的改造
崔天柱
李世峰
候晓
《人造纤维》
2013
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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