石墨烯--锌粉长效防腐涂料的研制

在环氧富锌底漆中引入石墨烯以取代部分锌粉,制备了低锌含量(48.0%)的石墨烯-锌粉长效防腐涂料。考察了石墨烯在不同溶剂体系中的分散性,发现当混合溶剂的比例为m(N-甲基吡咯烷酮)∶m(环己酮)∶m(二甲苯)∶m(正丁醇)=50∶16∶16∶8时,石墨烯的分散较好。依据漆膜的耐中性盐雾时间和表面电阻确定了石墨烯的最佳用量为0.5%。通过与国外某品牌环氧富锌底漆进行对比,证明该涂料性能更优:不仅耐盐雾时间可达2 500 h,远长于高锌含量(80.0%)的富锌底漆的600 h,而且可直接涂装面漆,无需过渡中间层,漆膜封闭性优异,更经济环保。讨论了石墨烯在漆膜中的作用机理。

石墨烯改性船舶重防腐涂料的研制

从石墨烯的防腐机理推测分析入手,采用合适的物理法石墨烯替代传统环氧富锌涂料中的部分锌粉,研制的石墨烯改性船舶重防腐涂料具有密度小、封闭性好、树脂含量高、附着性好、防腐效果优异的特点,通过对涂层耐盐雾性试验以及涂层施工配套工艺的考察,证明该环氧锌粉涂料不仅防腐性能远远优于高锌含量的富锌底漆,耐盐雾性可达1 800 h,而且还可直接涂装配套面漆,无需增涂过渡中间层,漆膜封闭性优异。

集二线铁路职工、旅客鼠防知识知晓率调查

为掌握集二线铁路沿线铁路职工及旅客对鼠疫的防范意识,知识水平,在沿线土木二台,朱日和,赛汉塔拉,二连浩特四个站区的职工家属,旅客中开展了鼠疫预防知识问卷调查。计调查262人,年龄在13～59岁。文化程度有大学、大专、中专、高中、初中、小学。职业有8类。其中男性162人,女性100人。调查表明男女性别不同,文化程度不同,职业不同,年龄不同人群对鼠疫知晓程度不存在差异。

石墨烯一锌粉长效防腐涂料的研制

在环氧富锌底漆中引入石墨烯以取代部分锌粉,制备了低锌含量(48.0%)的石墨烯一锌粉长效防腐涂料。考察了石墨烯在不同溶剂体系中的分散性,发现当混合溶剂的比例为m(N-甲基毗咯烷酮):m(环己酮):m(二甲苯):m(正丁醇)=50:16:16:8时,石墨烯的分散较好。依据漆膜的耐中性盐雾时间和表面电阻确定了石墨烯的最佳用量为0.5%。通过与国外某品牌环氧富锌底漆进行对比,证明该涂料性能更优:不仅耐盐雾时间可达2500h,远长于高锌含量(80.0%)的富锌底漆的600h,而且可直接涂装面漆,无需过渡中间层,漆膜封闭性优异,更经济环保。讨论了石墨烯在漆膜中的作用机理。富锌底漆是船舶、海洋设施、桥梁、大型设备以及各类大型建筑钢铁构件方面最重要、使用最普遍的重防腐涂料品种之一,其防腐机理基于金属锌粉对钢铁的阴极保护作用。锌粉含量与其防腐效果密切相关,但高含量的锌粉(60.0% 85.0%)也为富锌底漆带来了以下弊端:(1)在焊接、切割等热加工时产生的氧化锌烟尘和锌蒸气会危害人体健康,易导致“锌热病”;(2)漆膜的致密性差、强度低,与面漆的配套性差;(3)密度大,环氧富锌底漆的密度一般在3.0g/cm^3。左右,干膜密度超过4.0 g/cn^3,是普通环氧底漆的近2倍,在特殊装备上的应用受到限制。另外,许多防腐性能优异的长效防腐涂料因含铅、鎔等重金属,在船舶和海洋工程制造领域的应用受到限制或禁止。为保证长效防腐性,通常采用加大漆膜厚度的方法来延长防腐期限,如船舶底漆的干膜厚度一般设计为300μm以上,不仅增加了材料消耗,浪费资源,而且带来漆膜易开裂等弊病。因此,顺应制造业降耗、绿色、环保的理念,开发新型长效环保的轻质重防腐涂料成为研发热点。自从2010年英国科学家因石墨烯获诺贝尔奖后,全球掀起了研究石墨烯的热潮。石墨烯之所以受到关注在于其特殊的性能,它是只有一个碳原子厚度的二维材料,是目前世界上己知的最薄、最坚硬的纳米材料,优异的导电性,超高的强度、韧性,二维屏蔽等特性使它在导电涂料和金属防腐涂料领域有望发挥突出的作用。本文将石墨烯加入富锌底漆中以部分取代锌粉,制备了低锌含量(48.0%)的防腐涂料,并考察了其性能,探讨了其作用机理。