看中国高铁如何从赶超到领跑

2005年至今,我国已掌握动车组列车总成、车体、转向架、牵引电机、牵引变压器、牵引变流器、牵引控制、列车网络控制和制动系统等9大关键技术及10项主要配套技术。动车组的国产化程度达到75%以上,在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面的技术已处于世界领先地位。从赶超到领跑,中国铁路在短短5年时间里,实现了从高铁技术输入国到输出国的完美转身,演绎了自主创新的"中国速度"。

ProMat 2009——探寻物流业未来之路

1月中旬的美国芝加哥奇冷无比,出乎我们意料的是,ProMat 2009在一片皑皑自雪中依然是如火如荼,甚至察觉不到一丝经济危机的阴霾。走进ProMat 2009,我们被人们对市场前景的乐观态度所吸引,被人们依然广推新品的创新精神所折服。也许它不如德国CeMAT 2009技术含量高,但这绝对是一场注重实际应用的行业盛宴!不仅参展面积创历史之最,就连现场举办的技术交流会更是多达百余场。偌大的叉车展区无疑成为本次展会的最大焦点,各家推出的新能源与混合动力叉车的实物展示引爆全场。各类燃料/电池,液压/电机等叉车配件也首次成为重头戏,这是与国内展会最大的区别。RFID叉车此次成为各家厂商的展出亮点,与之配套的传感器,自动识别及自动化技术也构成了空前强大的展出规模。众多注重人机工程学没计的新型叉车,充分体现出国外同行对于操作者的体恤与人性化。此外,AGV这个在国内展会少有见到的技术,在ProMat 2009上却是极其平常的。系统集成方面,德马泰克、大福、FKI、英特诺等实力亮相,充分显示出美国市场的成熟与先进……想要探寻ProMat 2009的更多精彩,绝不能错过本期的特别报道。

丰田成就叉车实力打造成功

2009年3月6日，丰田产业车辆（上海）有限公司联合其黑龙江地区总经销商哈尔滨丰润快捷物流有限公司，共同举办了面向黑龙江及周边地区用户的技术交流会。丰田产业车辆（上海）有限公司营业企画部经理胡海涯先生、哈尔滨丰润快捷物流有限公司董事长贾东海先生等人同近50位当地用户进行了有关丰田叉车在使用性能与安全系统方面的技术交流。丰田叉车走进黑龙江，

胜斐迩箱式拣选 因卓越而美丽

2011年，胜斐迩在美国宾夕法尼亚州的约克为ES3公州建造了全球最大的食品配送中心，60家食品生产商直接将他们的产品送到该配送中心，ES3再将食品送往全国各地的零售商。

搏击风浪笑面人生 ——访德马泰克中国首席执行官陈健先生

如果说柏立安先生，这位德马泰克中国前任CEO的工作，是在过去几年中把处于危急中的公司带入正轨，如同是把急速下滑的飞机重新拉高一般。