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题名汽车保养周期的确定
被引量:2
- 1
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作者
倪子安
王少聪
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机构
[
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出处
《汽车运用》
2011年第1期22-22,共1页
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文摘
大家都希望自己的车辆故障既少,修理费用又低,那么怎样能做到这一点呢?首先,要选购质量信誉好,已批量投产的汽车;其次,按使用说明规定,正确使用车辆,不要让车辆带病运转;最后,及时参加保养、检查,对在用车来说,坚持及时参加各种保养服务是保持车辆良好状况(少出小故障.不出大故障)的最关键因素。
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关键词
保养周期
汽车
车辆故障
修理费用
质量信誉
在用车
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分类号
U455.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名电控发动机故障自诊断系统的功能和基本工作原理
被引量:1
- 2
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作者
倪子安
陈亮
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机构
[
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出处
《汽车运用》
2011年第6期26-26,共1页
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文摘
自诊断是电子控制系统能自行诊断系统本身有无故障。现代汽车计算微机控制系统都具有故障自诊断功能,其主要作用如下:
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关键词
故障自诊断系统
自诊断功能
电控发动机
工作原理
电子控制系统
微机控制系统
现代汽车
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分类号
U472.9
[机械工程—车辆工程]
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题名电控汽油发动机产生积炭的原因和危害
- 3
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作者
倪子安
王岩峰
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机构
[
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出处
《汽车运用》
2011年第3期21-21,共1页
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文摘
原因①发动机长期短时运行。因为喷油时间超前于点火时间,所以发动机在灭车的瞬间,喷油器不可能停止喷油。已喷入的油不可能退出,在这瞬间被吸人的燃油就沉积在气门后面,汽油中蜡质、胶质逐渐沉积在气门上,一定时间后形成了积炭。②汽油中含有大量的水分。若汽车加注含有大量水分的汽油,则导致积炭。
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关键词
电控汽油发动机
积炭
原因
危害
点火时间
喷油时间
喷油器
瞬间
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分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
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题名无膨胀水箱的冷却系统冷却液消耗异常故障原因与检修
- 4
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作者
倪子安
杨志强
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机构
[
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出处
《汽车运用》
2009年第7期45-45,共1页
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文摘
故障原因
1.发动机冷却系统个别部位有外漏时,会造成冷却液不断减少,需要定期补充冷却液。这些部位渗漏出的冷却液,有时会被发动机散发的热量自然蒸发掉,检查时不易发现,如汽缸体、汽缸盖、散热器和水泵的进、出口等处的渗漏,一般在发动机冷机时检查比较容易发现其具体部位。
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关键词
发动机冷却系统
故障原因
冷却液
膨胀水箱
检修
异常
消耗
自然蒸发
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分类号
U464.131
[机械工程—车辆工程]
TK408
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名导致奥迪A5轿车不着车是何因
- 5
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作者
刘军
倪子安
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机构
北京军区汽训大队
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出处
《实用汽车技术》
2007年第5期40-40,共1页
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文摘
故障现象:一辆奥迪A62.4L轿车,发动机型号为APS,出现不着车故障。
故障诊断与排除:我们用V.A.G1551进行检测,结果无故障码输出。用传统的试验方法检查点火电路,点火电路无问题,有高压火,在检查输油管路时,输油管路上却无燃油输出。检查燃油泵保险丝正常,燃油泵继电器线路完好。在起动发动机过程中,检测后备箱燃油泵插头连接处电压为12.2V,电压正常。
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关键词
不着车故障
轿车
奥迪
V.A.G1551
发动机型号
点火电路
输油管路
继电器线路
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分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
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题名由搭铁不实引出的故障
- 6
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作者
刘军
倪子安
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机构
[
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出处
《实用汽车技术》
2007年第2期42-42,共1页
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文摘
故障现象:最近,一辆奥迪200轿车拖来我单位求修,此车装备涡轮增压型电子燃油喷射发动机,排量为1.8L。据司机介绍.此车是正常行驶后,再次起动时出现故障.故障现象是打开点火开关后。仪表板上只有一个黄灯发亮.并且在起动档时。起动机一点声音都没有。
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关键词
故障现象
搭铁不实
奥迪200轿车
燃油喷射发动机
起动机
点火开关
增压型
仪表板
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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题名这辆汽车为何老烧触点
- 7
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作者
刘军
倪子安
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机构
北京军区汽车技工训练大队专工教研室
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出处
《汽车电器》
2001年第6期42-42,共1页
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关键词
解放牌CA1091型汽车
触点烧蚀现象
故障
分析
判断
排除
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分类号
U472.4
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车底盘技术状况对轮胎使用寿命的影响
- 8
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作者
倪子安
孙崖斌
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出处
《汽车运用》
2000年第12期41-41,共1页
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文摘
有资料显示,汽车轮胎价值占汽车总价值的 1/5,占运输成本的10%~20%。因此,延长轮胎使用寿命,对提高汽车运输的经济效益具有重要意义。不仅驾驶员的正确操作对轮胎使用寿命起着关键作用。
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关键词
轮胎使用寿命
技术状况
汽车底盘
气压制动装置
制动发咬
制动鼓
汽车轮胎
轮胎磨损
汽车运输
半轴套管
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分类号
U471
[机械工程—车辆工程]
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题名一起缸垫造成的故障
- 9
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作者
倪子安
孙崖斌
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出处
《汽车运用》
2000年第9期42-42,共1页
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文摘
故障现象:一辆BJ2020型吉普车,在平坦道路上空载行驶时发动机工作正常,但满载上坡时发动机无力、温度升高、排气管处发出“突、突”声。
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关键词
发动机散热器
散热器加水口
空载行驶
节气门开度
故障现象
气缸垫
排气管
发动机工作
温度升高
故障分析
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名桑塔纳轿车不上油故障排除一例
- 10
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作者
倪子安
杨志强
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出处
《汽车运用》
2010年第2期49-49,共1页
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文摘
故障现象:一辆桑塔纳轿车,发动机温度升高后经常出现加不上油的现象。即使将加速踏板踩到底,车速也提不起来,特别是上坡时,排气管发出严重的“突、突”声。当发生加不上油的故障时,熄火停车等一会儿,车辆又可正常工作。
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关键词
桑塔纳轿车
故障排除
上油
故障现象
温度升高
加速踏板
发动机
排气管
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
TQ342.742
[化学工程—化纤工业]
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题名快速修补内胎
- 11
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作者
倪子安
王少聪
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出处
《实用汽车技术》
2013年第10期30-31,共2页
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文摘
(1)用生胶补修。如果内胎破口较大或无火补胶时,可用生胶修补,其修补方法是:将破口锉毛糙,如破口面积较大,应将其修圆,然后剪修锉毛糙一块与破口相适应的内胎皮填上,再在锉毛糙的破口处涂上生胶水,如破口较大,应涂2~3次,每次涂时,必须在胶水风干后进行。
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关键词
内胎
快速修补
生胶修补
修补方法
破口
胶水
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名人工读取故障代码法
- 12
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作者
倪子安
田进旗
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出处
《实用汽车技术》
2005年第11期24-25,共2页
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文摘
在不具备微机故障检测仪器或解码器时,可用电脑的故障自诊断系统人工读取故障代码。不过,不同车型发动机用人工读取故障代码的方法有所不同。
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关键词
故障代码法
人工读取
故障自诊断系统
故障检测仪器
发动机用
解码器
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分类号
U472.9
[机械工程—车辆工程]
U464.9
[机械工程—车辆工程]
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题名自诊断系统也要打“假码”
- 13
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作者
倪子安
田进旗
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出处
《实用汽车技术》
2005年第6期i0026-i0026,共1页
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文摘
故障现象:有一辆别克V63.0L轿车“SERVICE ENGINE”灯亮,松油门踩制动时熄火;调高怠速1000r/min,一挂档,还未起步就降为600r/min,且故障依旧。
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关键词
轿车
故障现象
自诊断系统
故障诊断
故障代码
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
-
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题名富康AL型轿车逐渐熄火故障诊断
- 14
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作者
倪子安
田进旗
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出处
《实用汽车技术》
2004年第7期29-29,共1页
-
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关键词
富康AL型轿车
发动机
熄火故障
故障诊断
故障排除
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名ABS和TCS的比较
- 15
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作者
倪子安
刘军
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出处
《汽车运用》
1999年第1期43-43,共1页
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文摘
现代中、高档汽车广泛装备了ABS防抱死制动控制系统和TCS(Traction Controling System)防滑控制系统(或称为驱动力控制系统),现就这两种装置的特点及关联之处进行分析说明。 一、ABS制动防抱死控制系统 ABS防抱死制动系统的作用是:当车辆行进间碰上紧急情况时,在急踩制动后,车轮不会抱死且可避免车身侧滑。
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关键词
汽车
防抱制动装置
防滑控制系统
ABS
TCS
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分类号
U463.526
[机械工程—车辆工程]
U463.54
[机械工程—车辆工程]
-
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题名家用轿车使用须知
- 16
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作者
倪子安
王欣
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出处
《汽车运用》
1998年第4期33-33,共1页
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文摘
现代社会车辆保有辆与日俱增,特别是轿车逐步进入家庭,这就需要人们必须了解并掌握一定的轿车使用、保养和维修的基础知识,才能使家用轿车充分发挥其使用性能、延长寿命、降低成本,保证行车安全。下面给您介绍几点家庭轿车使用常识。 1.严格按轿车的燃油标号要求加注燃油 我国各加油站常见的汽油标号为93、90、70号及无铅汽油,若因疏忽大意而用低牌号汽油顶替应加注的高牌号汽油,轻者会因汽油辛烷值偏低发生爆燃,重者甚至会缩短轿车的使用寿命。
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关键词
轿车
使用
燃油标号
空调器
熄火脱档滑行
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分类号
U471.2
[机械工程—车辆工程]
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名桑塔纳轿车无怠速故障一例
- 17
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作者
倪子安
田进旗
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出处
《实用汽车技术》
2004年第5期39-39,共1页
-
-
关键词
桑塔纳轿车
发动机无怠速故障
故障诊断
故障排除
-
分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
-
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题名烧起来怎么办?正确认识和应对汽车自燃
- 18
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作者
田进旗
倪子安
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出处
《实用汽车技术》
2005年第2期12-13,共2页
-
文摘
谈到汽车自燃,大部分存在一个误区:认为环境温度是造成自燃的主要原因。其实不然,如果温度是主要因素的话.那么在非洲汽车失火概率应该非常高。当然,环境温度在汽车自燃中,也有某种作用。据有关资料统计分析,汽车自燃主要是由于油路泄漏、线路发生搭铁、短路等原因造成的。一般的自燃都会经历焦糊味、黑烟、火苗的过程,在起火初期司机就可以闻到发动机舱内的焦糊味.这时采取行动可以预防更多的损失。
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关键词
汽车自燃
发动机舱
汽车失火
司机
搭铁
油路
线路
正确认识
应对
非洲
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
F840.63
[经济管理—保险]
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题名轿车进入家庭:步伐缓慢为哪般
- 19
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作者
杨高峰
倪子安
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出处
《汽车运用》
2000年第9期10-10,共1页
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文摘
据权威部门预测,2000年~2005年,中国轿车需求量将保持20%~25%的年增长率,其中私家车将保持33%的发展水平,成为拉动车市的“老大”。然而,现实情况不容乐观,尽管近几年轿车新品迭出,车展此起彼伏,表面上一派生机盎然景象,但统计数据显示,轿车市场仍然未能摆脱低速运行的轨迹。
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关键词
轿车进入家庭
“入世”后
税费改革
贷款购车
政策调整
私家车
公路收费
轿车市场
购车者
数据显示
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分类号
F426.4
[经济管理—产业经济]
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题名EQ1108型柴油汽车油路特殊故障排除
- 20
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作者
田进旗
倪子安
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出处
《汽车运用》
2006年第4期45-45,共1页
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关键词
低压油路
柴油汽车
故障排除
自行熄火
发动机
故障现象
行驶
空气
起动
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分类号
U469.74
[机械工程—车辆工程]
U472.4
[机械工程—车辆工程]
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