基于通信技术的输电巡视与检修策略优化

传统的输电巡视与检修模式存在效率低、盲区多、人工判断主观等问题,已无法满足日益提升的电力系统运维要求。基于通信技术的输电巡视与检修策略优化,能够提升输电巡检的数字化水平,并且提高系统运行效率、降低事故风险,迎接电力系统智能化的新时代。文章分析输电巡视与检修的基本要求,探讨现行输电巡视与检修存在的局限性,并提出基于通信技术的输电巡视与检修的优化策略,包括无人机通信技术的应用、物联网通信技术的应用、远程通信控制技术以及无线传感网通信技术具体运用方法,为输电巡视与检修工作提供创新性的技术方案。

马钢上半年重点建设项目进展顺利

提前启动投资250亿资金的马钢“十一五”重点建设项目——年产钢500万t新区建设进度加快，进展顺利，上半年累计完成投资27．6亿元，占当年计划的60．38％，顺利实现双过半目标任务。

马钢车轮轮箍产品生产迈上新平台

被列为“四大精品”的马钢车轮轮箍产品，经过几十年创新努力和技改，正向建立国际一流水平的基地目标迈进。要加快企业精品创新能力，核心是高技术含量的产品技术创新工作。马钢成功研制出将改变我国铁路发展走向的HESA重载车轮，并在参与制订产品国家标准工作中取得突破；去年，车轮新轧线、轧机辊子进行了改进和优化，有效提高了生产率并取得效益。

马钢自主开发“花纹板”新产品喜获成功——首批试轧新品已进入市场

马钢在“新年起好步”的运作中，紧贴市场行情，科学应用企业自主创新技术，成功开发花纹板新产品打进钢铁市场受到关注。

马钢冷轧汽车用卷板市场销路看好——有力支撑中国汽车挺进国际市场

2006年2月12日，由马钢自主研发并首次采用CSP技术生产的汽车用卷板，顺利发往奇瑞汽车有限公司，成为汽车用钢的坚实基地。

马钢中板、一烧结、二钢线材等生产线提前跨进2005年

马钢公司一烧结厂已提前40天完成年120万t球团矿任务，二钢短流程热连轧线材提前43天实现公司年初48万t目标，中板厂提前七十多天突破年产百万吨，超计划20％。

马钢二钢轧总厂加快提升全连铸水平

马钢二钢轧总厂肩负着转炉炼钢、全连铸、热连轧四条短流程生产线，包括高线，棒材和型材的产品生产能力。