基于边际减排成本的集装箱船碳中和路径和碳价影响分析

为研究集装箱单船碳中和路径,以及分析碳价对碳中和路径的影响,文章以一艘拟建的12000 TEU集装箱船为研究对象,采用边际减排成本理论评估方法,基于三型方案开展技术措施、营运措施和替代燃料组合的单船碳中和路径研究,分析边际减排成本与碳价之间的关系。结果表明:技术措施与营运措施的组合可实现约28.62%的减排;大多数技术措施和营运措施具有成本效益;随着碳价升高到有限值,甲醇双燃料和氨双燃料两种船型的后期额外成本也逐渐具有经济性;单靠碳税难以实现2050年碳中和;氨双燃料船具备和甲醇双燃料船商业竞争的潜力。

Forsus和Twin-block矫治下颌后缩患者的疗效比较

目的:比较采用Twin block或Forsus配合固定矫治器治疗恒牙早期下颌后缩患者的疗效的异同。方法:34例恒牙早期下颌后缩患者随机分为Twin block和Forsus两组,Twin block组患者先采用Twin block矫治,再用MBT矫治器进行Ⅱ期矫治;Forsus组患者粘接MBT矫治器,排齐整平后采用Forsus矫治器矫治。拍摄治疗前后头颅侧位片,选取9个硬组织测量指标进行统计分析。结果:各组治疗前后比较,两组患者的蝶鞍-鼻根点-颏上点(SNB)角、平面角(OPA)、下颌长(LL)、前面高(AH)均有显著增加,CP值显著性减小;对照两组之间的治疗前后变化量,Forsus组的OPA和后面高(PH)值增加量显著大于Twin block组,CP值减少量较小。结论:两种矫治器均可矫治恒牙早期下颌后缩患者,可根据具体情况选用。

微型种植体支抗在口腔正畸中的临床应用

目的:探索微型种植体在口腔正畸中的临床运用。方法:选择14例需要强支抗的病例及4例修复前正畸需要压低磨牙的病例。14例口腔正畸患者选用专用微型种植体作为支抗,观察其可行性及疗效。结果:所有患者都较好地耐受了微型种植体,微型种植体保持稳定,矫治结束后,10例正畸患者前牙达到正常的覆牙合覆盖,面形良好;4例修复前正畸患者矫治至缺牙区能进行常规修复,磨牙平均压低3.7mm。结论:微型种植体可以提供比较理想的支抗和正畸治疗,并且具有操作简便灵活、可靠性好等特点,适合临床应用。

某主机高压油泵换向故障一例分析

1机型和控制系统某3500TEU全集装箱船，1994年建造，MAN—B＆W10L80MC主机日本三井制造．采用常见的压缩空气控制系统（主启动空气减压至0．7MPa）。随机提供的主机空气控制系统原理简图中有关高压油泵换向控制的部分见图1。

理想模型的建立及作用

一、理想模型的分类和特点多年的教学经验说明,特别是高中一、二年级的物理教学,教师只有真正弄清每一个物理概念,经过科学地传授才能使学生容易接受和理解该概念。所以理想模型的建立,教师必须明白该概念的分类和特点。理想模型一般可分为三种：

5100TEU“天字号”轮中间轴承更换工艺及程序

"天"字系列5 100TEU集装箱新造船,中间轴承烧毁。跟换过程中,作者通过KMS-750中间轴承与C-725中间轴承的综合比较,简述更换中间轴承的过程、工艺及试验的程序,供同行参考。

北京市五星级酒店市场营销策略研究

【摘要】文章先对国内及北京酒店业，特别是五星级酒店的行业及发展趋势进行了阐述，然后基于酒店行业的特点，回顾了酒店的营销理论，在此基础上，提出五星级酒店可以实施的营销改进策略，包括差异化营销、体验式营销、品牌营销和网络化营销。

深度教研成就深度学习——以“电生磁”教学为例

区域性学科组集体教研,是教师培训的一种新型方式.如何围绕主题展开教研?怎样才能产生有意义、有价值的成果?这些成果又如何在课堂上落实?本文通过实践介绍无锡市梁溪区物理中心组的"深度教研"——"梁溪范式":围绕"指向思维"这个教研主题,通过制定"想得透"的学习目标、确定"学得进"的学习任务、设计"用得出"的学习评价来展开教研,其目的是通过教师的深度教研,来成就学生"学得进——想得透——用得出"的深度学习.