过氧化氢异丙苯生产环氧丙烷和过氧化二异丙苯的研究

用水热晶化法合成了Ti-MCM-41分子筛,并对其进行甲基硅烷化改性。用X射线衍射、傅里叶变换红外光谱和紫外漫反射光谱等手段对其结构进行了表征,在过氧化氢异丙苯做氧化剂催化环氧化丙烯制环氧丙烷的反应中,考察了催化剂的环氧化性能。结果表明:甲基硅烷化增强了Ti-MCM-41分子筛的表面疏水性,但分子筛的介孔特征仍然保持,改性后催化剂的活性提高,环氧丙烷的选择性可达92.1%。反应产物中的α,α-二甲基苄醇用于过氧化二异丙苯合成,可得过氧化二异丙苯产率71.2%。

改性Ti-MCM-41催化剂对过氧化氢异丙苯环氧化丙烯反应的影响

以NH_3氮化法和甲基硅烷化法等改性方法处理Ti-MCM-41分子筛,并研究了不同改性方法对分子筛结晶度、结构、酸性及疏水性的影响;考察了改性分子筛催化剂对不同来源过氧化氢异丙苯(CHP)催化环氧化丙烯制环氧丙烷(PO)反应的影响。采用XRD、N_2吸附-脱附、FTIR、Py-IR、UV-Vis等表征方法对催化剂结构进行表征。表征结果显示,改性处理会导致分子筛孔道收缩、结晶度降低,但仍具有MCM-41分子筛的六方相孔结构。实验结果表明,NH_3氮化改性的催化剂,由于酸强度降低,能减少CHP无效分解,CHP的利用率由66.1%提高至80.4%;而经甲基硅烷化改性的催化剂,由于表面疏水性的提高,可提高PO的选择性至99.6%。

吉林省人口流失与边境农业发展耦合协调研究

伴随着乡村振兴战略的实施以及我国农业经济高质量发展的需要,人口不断优化和农业发展水平的提高成为提升乡村经济增量的关键。选取吉林省9个边境地区2011-2020年人口和农业方面的数据,通过理论分析,构建理论模型;结合实证方法,建立耦合协调模型,深层次剖析吉林省边境地区人口流失与农业发展之间的耦合协调关系。研究结果表明:人口流失与农业发展水平表现出不同程度的耦合协调互动关系,且人口流失趋势与耦合协调互动关系的演化具有一致性,农业发展水平高的地区的耦合协调度高于农业水平低的地区;人口流失和农业发展均是耦合协调关系的影响因素,人口流失是耦合协调关系演变的直接动力,农业发展是耦合协调关系演变的原生动力,二者的耦合协调关系受自然条件、城镇化和宏观政策的综合影响。

碱度对杂原子介孔分子筛相转变的影响

在十六烷基三甲基溴化铵、正硅酸乙酯、氢氧化钠体系中添加不同铝源、钛源制备杂原子介孔MCM-48分子筛。通过调变母液的碱度,经水热晶化在不同杂原子源合成体系中按不同次序分别得到杂原子M41S系列的六方相(MCM-41)、立方相(MCM-48)和层状相(MCM-50)产物,其中立方相产物出现在较窄的碱度区间。合成过程中硅源正硅酸乙酯在不同碱度下的缩聚产物硅酸根多聚体或低聚体和水解产物乙醇的含量是生成立方相产物的关键因素,而杂原子源中的异丙醇会削弱碱度对产物相态的影响。在此相变规律基础上,对于不同杂原子源采用合适的母液碱度获得高杂原子含量的n(Si)∶n(Al)=20的Al-MCM-48分子筛和n(Si)∶n(Ti)=50的Ti-MCM-48分子筛。

舟山市海洋电子信息产业人才队伍建设的研究与思考

本文在深入剖析舟山市发展海洋电子信息产业必然性的基础上,针对舟山海洋电子信息产业人才的现实需求,就产业重点领域的工程技术专业人才的能力素质现状及重要程度做了实证研究,提出了一个含7个一级指标、31个二级指标的人才素质指标;最后,从企业层面对如何建设海洋电子信息人才队伍建设提出若干建议。

舟山港口物流信息服务体系设计和运营模式研究

本文基于对舟山港口信息化建设现状和港口物流信息服务体系建设功能需求的深入分析,提出了舟山港口物流信息服务体系的总体架构、运营模式和建设阶段。舟山港口信息服务体系要重点建设一个数据交换平台、一个公共信息服务平台和四大管理信息系统--港航综合管理信息系统、港口物流电子商务系统、电子口岸系统和港口生产业务管理系统。

浙江省国家技术转移机构发展现状及策略

国家技术转移机构是科技成果转移转化过程中连接技术供给与需求的桥梁与纽带。通过分析浙江省国家技术转移机构发展现状,对技术转移机构发展态势进行研判,找出国家技术转移机构对接技术供需时存在的问题是整体规模有待提升、区域分布不均衡、服务能力有待提升。基于此,从完善成果转化对接机制、优化区域空间布局、优化成果转化激励机制等方面提出提升浙江省国家技术转移机构服务能力的策略。

面向国际物流岛的舟山港口物流产业发展对策研究

文中从港口物流产业发展的视角探讨舟山建设国际物流岛的思路与对策。通过深入剖析舟山港口物流产业发展现状和存在问题,并结合国际物流岛的建设目标——大宗商品储运中转加工交易中心,从引进培育国际物流企业、拓展完善物流产业链、加强物流产业和临港工业联动等方面提出舟山港口物流产业发展的对策建议。

空气催化氧化二苯并噻吩的研究

以十氢萘、正辛烷、甲苯作为柴油中环烷烃、直链烷烃、芳香烃组分的代表为溶剂,分别研究了二苯并噻吩(DBT)在各溶剂中的氧化反应。以空气为氧化剂,过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,引发DBT溶液的溶剂分子发生自氧化反应,生成相应的有机过氧化物,用碘量滴定法测定有机过氧化物的生成;在催化剂Ti-MCM-41存在下,用原位生成的有机过氧化物将DBT氧化为二苯并噻吩砜。考察了Ti-MCM-41中钛硅摩尔比、引发剂用量、反应温度和不同溶剂对反应的影响:当n(Ti)/n(S i)=0.02,ρ(引发剂)=6 g/L,70℃,DBT转化率最高,在以十氢萘和正辛烷为溶剂时,二苯并噻吩的转化率均可达100%;在以甲苯为溶剂时,二苯并噻吩的转化率为83%。由于柴油中含有直链烷烃和环烷烃,所以采用该方法有望达到深度脱硫的目的。

钴基催化剂的制备及性能评价

以γ-Al_2O_3为载体,采用等体积浸渍法制备F-T合成钴基催化剂,在F-T合成小型固定床反应装置评价催化剂。考察并优化了钴源、焙烧温度、钴负载量、反应温度和原料气空速等工艺条件对催化荆活性和F-T合成产物收率的影响,测试了Co/γ-Al_2O_3催化剂的稳定性。结果表明,最佳制备条件:以硝酸钴为钴源,焙烧温度400℃,钴负载质量分数10%。在温度230℃、压力2 MPa、原料气组成n(H_2)∶n(CO)=2和反应空速1 800 h^(-1)的条件下,进行60 h运转实验,CO转化率可达69.1%,C_5^+烃收率高达89.6%。

高校科技成果转化权责配置的困境与改进

为提高科研人员的积极性,国家持续推动科技体制改革。2015年修订的《促进科技成果转化法》将国家财政资助项目的科技成果处置权和收益权明确下放到项目承担单位。虽然上述改革为高校科技成果转化确立了新的制度框架,但权责配置仍存在缺陷,未能有效提升高校科技成果转化效率。权责配置困境主要集中在职务发明人原始所有权和国家财政资助项目科技成果的管理责任这两大制度性问题上。本文对职务发明人原始所有权的正当性和科技成果转化责任优先于国有资产增值保值责任的合理性进行了理论分析,进而提出优化高校科技成果转化权责配置的具体建议。

舟山江海联运公共信息平台建设现状分析及对策研究

舟山江海联运公共信息平台建设是江海联运服务中心建设的重要支撑,在分析江海联运公共信息平台建设目标及现状基础上,文章通过详细调研获取江海联运公共信息平台现有用户对平台使用情况的客观评价,分析江海联运公共信息平台的运营成效及优势与不足,为江海联运公共信息平台下一步功能拓展和建设提供决策参考。

舟山智慧兴渔

海洋渔业是舟山最重要的传统基础产业，在舟山经济社会发展中的地位不可替代。但是，海洋渔业在舟山的社会地位和经济地位却呈日渐下降的趋势，需要通过智慧海洋渔业建设来重振舟山的海洋渔业，提升海洋渔业对舟山社会和经济发展的贡献。

浙江自贸区支撑舟山江海联运服务中心建设创新政策研究

围绕航运开放、税收优惠、金融制度创新、监管体制改革等重点,本文梳理了浙江自贸区现有政策在江海联运服务中心建设中的应用,借鉴了国外典型自贸区与航运中心联动发展经验,有针对性地提出浙江自贸区支持江海联运服务中心建设先行先试政策建议,为建成通江达海、功能健全、服务高效的舟山江海联运服务中心提供一定的决策参考。

舟山市科技创新政策优化研究

本文在分析支持“创新舟山”建设的科技创新政策覆盖面和侧重点的基础上,找出现有科技创新政策的短板与不足,从提升舟山企业自主创新能力、推动科技成果在舟山实现转化、需要向上争取的突破性政策等三个方面,提出舟山进一步完善科技创新政策的政策建议。

关于船舶舾装件管理的若干思考研析

在社会主义市场经济高速发展的背景下,我国的船舶行业迎来新的机遇与挑战。舾装件作为船舶中的基本组成部分,其管理工作对船舶运行的质量有着至关重要的作用。基于此,有关部门与人员在日常工作的过程中,应当抓紧优化、创新舾装件管理工作模式。一方面强化舾装件管理工作质量,为实现船舶长期可持续的发展目标奠定坚实的基础。另一方面控制船舶建造成本,保证船舶行业经济效益的稳步提升。

舟山市塑料机械制造业发展现状及对策研究

本文在总结国内塑料机械制造业发展格局与现状基础上,通过详细调研全面了解舟山市塑料机械制造业的发展现状,深入分析其发展具备优势以及重要制约因素,从而提出四个层面的促进舟山市塑料机械制造业高质量、可持续发展的对策。

项目管理在现代船舶建造工程中的应用研析

我国船舶建造水平在不断提升的同时更加注重于建造工程施工,从而在现代船舶建造工程施工时,相关人员就需要优化建造技术手段,做好相关项目管理,这样才能够推动我国船舶建造行业健康而长久的发展。本文就项目管理在现代船舶建造工程中的应用进行了分析与阐述,以供参考。

基于船舶舾装生产管理方法分析

在国民经济建设水平不断提升的背景下,我国船舶制造业的水平在逐渐强化。一方面,为船舶行业的质量建设提供源源不断的动力。另一方面,保证船舶舾装件生产工艺效率的增强。与此同时,船舶舾装件生产管理工作是船舶制造的基础。优化内部的舾装件生产管理办法迫在眉睫。本篇文章就对目前船舶舾装件的管理流程进行分析,并且提出相关的管理意见。确保船舶舾装件管理办法与船舶行业的发展需求相协调。

杭州楼市未来的开发热点,必然是城北

1．杭州处在一个城市大变化的时代，开发的热点板块相对来说，库存量会大一些，但市场上的需求同样旺盛。至于说到应对方法，主要还是在于营造满足购房者需求的产品，从需求的对位、品质的提升，以及合理有效的营销策略去赢得市场和客户。