对长江三峡库区汽车滚装船消防安全的思考

近年来随着我国经济建设的不断发展,长江三峡库区滚装船运输日趋繁忙,繁荣背后有着一个不容忽视的问题:滚装船舶火灾事故居高不下。那么究竟是何原因?我们又如何吸取教训加强滚装船舶的消防安全管理?笔者结合事故分析,对预防长江三峡库区汽车滚装船舶火灾事故提出几点思考和建议。

长江中上游超标准大型船舶安全管理探析

近年来,随着三峡工程成功蓄水,三峡库区的航道条件得到了较大改善,长江中上游地区的船舶大型化趋势日益明显,航运效益显著。然而,部分地区盲目发展尺度不符合交通运输部关于川江及三峡库区船型标准化有关规定的大型非标准船舶,这部分大型船舶超出了现有航道、船闸、码头、桥梁等航运基础设施的承受能力和客观条件,影响了三峡船闸的利用率和通过能力,给安全管理带来了隐患。本文分析超标准大型船舶安全管理现状及存在的问题,探讨长江中上游超标准大型船舶的安全管理。

长江干线“校船”安全管理的思考

笔者前往重庆、湖北、安徽等省市,对长江干线"校船"的基本情况、管理现状、存在的突出问题以及"校船"的设置、管理机制等进行了调研,在调研分析的基础上,对管理中存在的问题提出对策建议。

重庆丰都海事处:廉政建设谱新篇 挺立潮头旗更红

“清风拂千里佑川江船行,正气昂扬海事初心如一”!在长江风景如画的三峡库区,著名的“鬼城”名山脚下,有一支政风行风连续13年保持“零举报”,安全监管连续15年保持“零死亡、零污染”的优秀基层交通执法队伍——重庆丰都海事处。

关于三峡库区汽车滚装船消防安全思考与建议

近年来，随着我国经济建设的不断发展，长江三峡库区滚装船运输日趋繁忙。繁荣背后有着一个不容忽视的问题：滚装船舶火灾事故居高不下。特别是2011年7月21日“长舟6号”重大火灾事故．虽未造成人员伤亡，但造成较大财产损失，潜藏重大群死群伤隐患，给长江水上消防安全特别是滚装船舶消防安全敲响了警钟。事故发生后，交通运输部徐祖远副部长批示：“长舟6轮火灾事故教训深刻，要从源头上把火灾隐患消除。”长江航务管理局唐冠军局长要求“落实部长批示精神，拿出实招，管住源头”。对滚装船舶消防安全提出了更高的要求。笔者结合事故分析，对长江三峡库区汽车滚装船舶消防安全提出几点思考和建议。

重庆丰都海事处：海事“逆行”战“疫”忙

春节,应是万家灯火通明,团圆安定祥和的节日!春运,应是人山人海多繁忙、闹闹嚷嚷心欢喜的千万人大迁移!然而鼠年春节,新冠肺炎疫情突如其来打破了这一切。疫情就是命令!为了打赢这场疫情防控阻击战,有这样一群默默无闻的长江卫士,他们不惧危险、众志成城,把保护船员生命安全放在第一位、把疫情防控与服务船方放在第一位,24小时战斗在长江第一线,他们是疫情的逆行者、安全的守卫者——长江海事人!

长江干线“校船”安全管理

长江渡运安全，关乎生命，历来备受社会关注，而“校船”这一特殊渡船，因承担渡运学生上下学，社会关注度更高。继湖南邵阳“9·9”事故以后及“校车”成为热词的今天，对“校船”的安全管理提出了更高的要求。近日，笔者前往重庆、湖北、安徽等省市，对长江干线“校船”的基本情况、管理现状、存在的突出问题以及“校船”的设置、管理机制等进行了调研。通过调研分析，对存在问题进行剖析，提出管理的对策及建议。

关注“校船”安全

近几年,各地陆续发生几起重大校车安全事故,校车安全问题受到全社会的广泛关注。然而,在全国许多地区,相当一部分学生依靠乘船上下学,这些＂校船＂的状况如何呢？近日,本文作者赴全国各地,对＂校船＂的基本情况进行了调研,并呼吁——

用脚丈量大地,脱贫路上一户都不能少

夏日的重庆,绿树浓荫,生机盎然。刚刚过去的4月,习近平总书记不辞辛劳,跋山涉水,深入重庆市石柱土家族自治县中益乡华溪村,实地了解脱贫攻坚工作,为广大扶贫干部明确了任务,指明了方向。