基于BSA-seq技术对乌拉尔图小麦条锈病抗病基因的初步定位

【目的】发掘和克隆小麦条锈病抗病基因,为小麦条锈病抗病育种提供遗传基因资源。【方法】以乌拉尔图小麦为材料,通过接种鉴定筛选具有条锈病抗性的材料,利用正向遗传学和混合分组测序分析法(BSA-seq)在乌拉尔图小麦材料中鉴定新的条锈病抗病基因位点。【结果】通过接种鉴定筛选到6个具有小麦条锈病抗性的乌拉尔图小麦材料,通过构建杂交群体结合BSA-seq技术在其中1个抗病材料TuW1中鉴定出1个新的条锈病抗病基因位点,定位于7AS染色体的0~35.2 Mb区间。【结论】通过正向遗传学结合BSA-seq技术在乌拉尔图小麦中鉴定到1个新的条锈病抗病基因位点,为小麦条锈病抗病育种提供了基因资源。

结构-阻尼复合材料研究进展

航空航天飞行器的高速、轻质和多功能化的发展,精密电子仪器设备的应用及舒适性要求的提高,对传统结构材料的减重和降噪提出了巨大的挑战。近年来,随着纤维增强复合材料的在航空航天领域应用比重的迅速提升,开发兼具高力学性能和高振动阻尼性能的新型结构-阻尼多功能材料也成为研究的热点问题之一。本文在介绍结构-阻尼复合材料阻尼机理的基础上,综述了国内外关于结构阻尼复合材料主要研究内容及研究成果,并讨论了其今后的发展趋势,包括开发新的多功能阻尼插层材料、引入新的阻尼耗能机制、开发多层次结构模型和对阻尼性能和力学性能的多尺度模拟等。

聚苯胺包覆玻璃鳞片复合物的制备与表征

采用化学聚合和乳液聚合两种方法制备聚苯胺包覆玻璃鳞片复合物。通过XRD、红外光谱、SEM、表面接触角测试、电导率测试、EIS等手段对复合材料的结构、形貌和性能进行了表征。结果表明:不同方法制备的聚苯胺包覆玻璃鳞片复合材料在结构、微观形貌和电导率上有较大差别,其中乳液法制备的复合材料,聚苯胺在玻璃鳞片载体上能够生长成较长的纤维,具有较高的结晶度,电导率高达2.281 S/cm。最后以之为导电填料,制备环氧防腐导电涂料,经研究表明其具有优异的导静电、防腐性能和机械性能。

无纺布插层共固化双马树脂基复合材料的力学和阻尼性能

利用尼龙无纺布(PNF)和芳纶无纺布(ANF)为插层材料,采用共固化工艺制备了结构阻尼复合材料。利用动态力学分析仪测试并分析了复合材料的损耗因子和储能模量等动态力学指标;通过弯曲实验和短梁剪切实验评价其静态力学性能。此外,通过单悬臂梁强迫共振实验和自由振动衰减实验研究了复合材料层合板的共振频率和损耗因子。结果表明,添加2种无纺布能够与基体树脂在层间形成非反应双连续的相结构,插入ANF的[0°]16铺层复合材料归一化的弯曲强度和模量比空白样品提高了约10%,[±45°]4s铺层复合材料的弯曲强度提高约50%,且均高于插入PNF的复合材料。此外,由于层间富树脂区的形成和界面数目的增加提高了共固化复合材料的阻尼性能,插入15层PNF的[0°]16铺层复合材料的损耗因子达到0.0026,比空白样品提高了约116.7%,[±45°]4s铺层复合材料的损耗因子达到0.0064,比空白样品提高了约14.3%。

功能无纺布插层复合材料的结构阻尼性能

以负载定量聚偏二氟乙烯的尼龙无纺布为功能插层,采用共固化工艺制备碳纤维增强环氧树脂基结构阻尼复合材料.测试复合材料的弯曲强度、弯曲模量和层间剪切强度等静态力学性能和储能模量和损耗因子的温度谱.此外,通过单悬臂梁振动实验评价阻尼减振性能.通过光学显微镜和扫描电镜分析共固化复合材料的微观结构,研究了阻尼机理.结果表明,在复合材料层间插入改性的尼龙无纺布能在不引起力学性能明显下降的前提下,显著提高复合材料的阻尼性能.其中插入7层改性的PNF插层的复合材料损耗因子达到0.008 3,比无插层复合材料提高了72.9%,弯曲模量下降了16.3%.

VGCF对尼龙无纺布共固化复合材料性能的影响

纳米碳材料以其优越的力学性能,高的电热传导特性引起人们极大的关注,首先将纳米碳材料VGCF加入聚偏二氟乙烯(PVDF)中,然后将其负载到尼龙无纺布上采用共固化工艺制备碳纤维增强环氧树脂基结构阻尼复合材料。通过DMA实验,单悬臂强迫共振实验、电阻率测试、摆锤冲击实验和扫描电子显微镜下的断口形貌观察,测试并分析了复合材料层合板的储能模量和损耗因子的温度谱,共振频率及模态损耗因子、3个方向上电阻率和冲击断裂韧性。分析结果表明,通过在复合材料体系中添加VGCF可进一步提高层合板的损耗因子和储能模量,同时明显改善复合材料在3个方向上导电性能且不明显降低其冲击断裂韧性。

硅烷膜对有机硅涂料性能的影响

采用红外反射吸收光谱、热失重分析、电化学交流阻抗谱等方法研究了巯丙基三乙氧基硅烷膜对有机硅涂层的附着力、耐热性以及耐蚀性的影响.结果表明,MPTES硅烷膜与金属基体发生了化学反应,界面互穿网络的形成增强了涂层与基体的结合力,提高了涂层的热分解温度,改善了涂层耐蚀性.

不稳定型骨盆骨折合并伤患者的急救护理

不稳定型骨盆骨折是骨折中比较严重的创伤，由高能量损伤所致。不稳定型骨盆骨折多是闭合伤、硬伤，常由于肌肉强烈收缩发生撕脱性骨折；又因盆腔壁内血运丰富，盆内邻近器官多，常合并失血休克、尿道损伤、直肠肛管损伤、神经血管损伤，以及其他部位的合并伤，伤后患者常出现休克及其他合并症状，是骨盆骨折中最严重的一种类型。

新型超低碳不锈钢耐蚀性测试

固溶处理过程是金属加工工艺中的重要组成部分,它的主要目的是获得均一的奥氏体组织,提高耐蚀性,并能使钢软化,以便加工成形[1].陈小芹等人的研究表明适当的固溶处理能使碳化物固溶于铁基中,然后快速冷却,避免晶界析出连续的网状碳化物,从而获得优异的耐蚀性能[2].李奇志等人指出双相不锈钢经固溶处理后,合金的组织和力学性能均能得到明显的改善[3].秦紫瑞等人用金相法、失重法、化学浸泡法研究了新型超低碳双相不锈钢在不同热处理状态下的金相组织及其腐蚀行为,结果表明经1 050℃固溶处理后该钢具有优良的耐均匀腐蚀、晶间腐蚀与抗点蚀能力[4].本论文主要研究新型超低碳不锈钢经过不同温度的固溶处理后电化学行为的变化,腐蚀产物的形貌和组成成分.筛选出合适的固溶处理温度.……

“先进复合材料结构与制造”课程建设与教学实践初探

"先进复合材料结构与制造"课程的建设与教学实践旨在满足航空航天复合材料工业对高素质专业人才的需求。通过产业合作,实践性教学,跨学科整合和更新课程内容等策略,促使学生深度参与先进复合材料结构和制造的学习与实践。产业合作为学生提供实际工程经验,实践性教学强调实际应用,跨学科整合培养学生全面素养,而更新课程内容保证教学与行业发展同步。这些举措不仅提高学生的技术水平,还培养了其创新思维和解决问题的能力,为航空航天复合材料工程领域培养出更具竞争力的人才。

先进复合材料在无人机上的应用

为满足未来无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)的高空、长航时、强机动性、功能性、经济性等各种高性能需求,先进复合材料在国内外无人机上的应用愈加广泛;但我国无人机研制中采用复合材料的比例和技术水平较国外尚存在一定差距,复合材料制件成本是制约其应用的主要因素之一。本文介绍无人机在国内外发展的历程,概述复合材料在无人机上的应用,总结无人机复合材料的一些关键技术,提出了问题和建议并指出发展趋势。为了加快我国复合材料在无人机行业应用的步伐,应在引进国外自动化技术的同时,坚持以工艺可行性和稳定性为出发点进行复合材料的结构设计以降低复合材料结构成本,并积极发展各种液体成型技术、仅真空袋非热压罐材料(bag vacuum only-out of autoclave,BVO-OoA)材料和工艺以及对传统模压工艺进行改进研究。

苎麻纤维布和玻璃纤维布混杂铺层复合材料的力学性能

利用真空吸注成型(vacuum resin absorbable molding,VRAM)工艺制备苎麻纤维布与玻璃纤维布混杂铺层的环氧树脂基复合材料。测定复合材料的损耗因子、储能模量的温度谱和力学性能;利用单悬臂梁共振实验测量复合材料的共振频率和自由振动衰减曲线并计算出了阻尼因子。用有限元软件对其共振频率和自由振动衰减实验进行仿真分析。结果表明:通过苎麻纤维布/玻璃纤维布的混杂铺层,能够实现材料阻尼性能和力学性能的可控调节,充分发挥复合材料可设计性强的优势。其中RGR铺层的复合材料的损耗因子比纯玻璃纤维板提高了1.4倍,而拉伸强度比纯苎麻纤维板提高了3倍多;自由振动的有限元模拟曲线和实验曲线基本吻合,表明可以通过模拟软件实现复合材料的虚拟振动测试,从而为材料性能预测和设计提供方便。

预防接种疫苗异常反应分析与对策研究

目的:探讨预防接种疫苗异常反应分析与对策。方法:选择2016年1月1日-2022年6月17日徐州市铜山区的1351例疑似预防接种异常反应者为研究对象,统计分析其不良反应发生率、分布情况和类型,确定相应的处理对策。结果:1351例研究对象中,有20例确定为预防接种疫苗异常反应,发生率为1.40%;其中男11例(55.00%),女9例(45.00%);年龄分布:0~6岁10例(50.00%),7~12岁10例(50.00%);异常反应类型为过敏反应14例,卡介苗淋巴结炎2例,无菌性脓肿3例,局部化脓性感染1例。一般反应组与异常反应组预防接种疫苗反应在年龄段、性别、人群分类方面,一般反应组与异常反应组差异无统计学意义(P>0.05);但在接种途径及接种疫苗种类方面,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:预防接种疫苗过程中,针对常见异常反应和疫苗类型,加强体检、健康宣教等预防措施,可降低预防接种疫苗异常反应风险,确保疫苗接种安全。

结构热防护一体化复合材料研究进展

超高声速飞行器飞行速度快、飞行时间久的需求对结构及热防护体系提出了更苛刻的挑战,结构防隔热一体化设计能够兼顾承载和热防护双重功能,充分发挥材料高温强度潜力,减少各部件由温差引起的热应力,减轻结构质量和热防护的质量,增加机动性和有效承载能力,具有比传统热防护更高的结构效率,同时实现可重复使用,降低成本。本文综述国内外一体化热防护技术研究现状,介绍各个典型技术方案的结构特征和热防护材料,在此基础上,总结一体化热防护发展的特点和不足,探讨一体化热防护的发展趋势。国内目前仍处于研发起步阶段,拓宽对结构防隔热一体化的技术认知,积极发展结构材料与热防护材料低成本共固化技术,同时不断开发和引入新的热防护材料,加强对主动冷却结构热防护一体化技术的研发力度,是国内结构热防护技术能够快速应用的可行之路。

国外热塑性复合材料工程应用现状

近年来,热塑性复合材料在国外工程应用越来越多,与热固性复合材料相比,热塑性复合材料具有以下应用优势:韧性高、损伤容限大、有类似于金属的加工特性、原材料储存期不受限制、成型加工周期比较短,尤其是它所具有的良好的可循环性、可回收、可重复利用和不污染环境等特性,很好地适应了当今世界对材料产业所提出的环保要求。介绍了热塑性复合材料的基体和增强材料特点、常用的成型方法、焊接技术以及在国外航空航天等工程应用案例,并分析了热塑性复合材料应用过程中遇到的问题以及发展方向。

小学语文写作教学策略分析

在小学语文教学中,写作有利于学生语言表达能力的提高,而表达是让学生将自己的生活体验、情感以及思想表达出来,因此在小学语文写作教学中,教师应该更加关注学生,结合学生的实际情况开展写作教学,这样才可以引导学生们写出精彩的文章,从而达到培养学生语言表达能力的写作教学目标。本文也以此展开讨论。

复合加筋格宾结构在高边坡工程中的应用研究

在高速公路穿越高边坡时,一般土方填筑法无法满足高边坡的稳定性需求,可采用加筋土填方对边坡进行支护。本文结合坦桑尼亚某公路工程项目,对不满足稳定性需求的高边坡使用复合加筋格宾结构型式进行支护设计,经计算复合加筋格宾结构形式能显著提高边坡稳定性。

桥墩局部冲刷灾害研究综述

桥墩局部冲刷是引起桥梁水毁的主要原因,研究桥梁冲刷具有重要意义。本文阐述了桥墩局部冲刷的机理,综合分析了计算局部冲刷深度的规范规定公式和几种应用广泛的经验公式,评述了实验室模型法和模糊神经网络预测方法,并介绍了目前应用于监测桥梁冲深的仪器如雷达等。

关于固定污染源中挥发性有机物(VOCs)的有效采集探究

挥发性有机化合物(VOCs)会严重影响与破坏自然生态环境,还会危及人体健康,为有效监测与控制固定污染源中的挥发性有机物,保护生态环境,需要对挥发性有机物进行有效采集并科学检测,为污染控制工作提供有力参考。本文首先介绍挥发性有机物和相关物质的危害,之后分析吸附管采样法的应用流程,并通过试验探究吸附管采样法的应用实践及要点,为固定污染源中挥发性有机物采集与监测工作提供一定参考。

苎麻纤维布和碳纤维布混杂铺层复合材料力学和阻尼性能研究

将具有优异阻尼减振性能的纯天然苎麻纤维布与力学性能较好的碳纤维布混杂铺层,利用VRAM(真空吸注成型)工艺制备了环氧树脂基结构阻尼复合材料.首先考察了复合材料的力学性能,包括动态力学性能、静态力学性能和冲击断裂韧性;其次通过共振频率和阻尼因子评价了复合材料的阻尼减振性能.结果表明,通过苎麻纤维布/碳纤维布的混杂铺层能够平衡力学性能和阻尼性能之间的矛盾,可根据实际应用需求实现材料阻尼性能和力学性能的可控调节,充分发挥复合材料可设计性强的优势.其中"RCRCR"型铺层复合材料的损耗因子达到0.0057,比纯碳纤维布复合材料的0.0018提高了2.2倍,而拉伸强度和拉伸模量分别达到381.6 MPa和21.5 GPa,比纯苎麻纤维板提高了4.6倍和97.2%.最后,对混杂铺层复合材料的结构进行分析并针对阻尼性能进行有限元模拟,探讨了不同铺层方式影响复合材料力学性能和阻尼性能的规律,并对其他混杂铺层的复合材料的共振频率和损耗因子进行预测,为结构阻尼材料的设计提供一定的参考依据.