普通混凝土局部受压与偏载力学性能试验研究

利用液压伺服机对普通混凝土局部受压与偏载力学性能进行试验研究,设置4种不同加载面积与6种不同偏载位置的加载工况,得到混凝土试件破坏形态与应力-应变曲线,提取应力-应变曲线峰值应力与峰值应变特征参数,对比分析不同加载面积和偏载位置混凝土力学性能,主要得到以下结论:不同加载面积下混凝土峰值应力和弹性模量随着加载面积的减小而逐步增大,峰值应变却随之减小,其中峰值应力与加载面积系数呈冥函数关系;偏载作用下,混凝土中心受压峰值应力高于偏心约束受压,偏心约束受压峰值应力高于偏心边角受压。研究结果较好地说明了混凝土局部受压与偏载作用下的力学性能。

道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题分析

我国的道路桥梁技术不断突破技术上的难点,取得了一系列优秀的建设成果。其中预应力技术算是一项比较新的技术,虽然在我国的起步没有国外早,但是鉴于其在国外成功应用的一些范例,加上其本身相对于传统技术的一系列明显优势,受到了我国道桥建设者的青睐,目前在我国获得了较大范围的应用,也取得了技术上的不断进步。本文正是基于这一研究背景,分析预应力技术的一些主要的和常用的技术,并对该问题存在的一些问题和缺陷进行剖析,以期能够为该技术更好地服务于道路桥梁工程提供一些粗浅的建议和看法。