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基于人脸识别设备的个性化联动功能设计 被引量:2
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作者 倪海艳 赵掌柱 +2 位作者 徐温温 朱亚萍 肖杰 《汽车实用技术》 2019年第15期92-94,共3页
简述了基于人脸识别设备与其他车载控制器、车辆管理平台的个性化联动功能设计。
关键词 人脸识别 智能中控 车载终端 车辆管理平台
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一种基于全息影像的座舱电子功能设计 被引量:1
2
作者 倪海艳 张敏 +2 位作者 赵掌柱 谭伟浩 魏琦 《汽车实用技术》 2021年第9期82-83,共2页
为了研究全息影像技术在汽车智能座舱中的应用,文章从系统方案、功能描述两方面进行了介绍。全息影像系统通过与车辆其他单元及云平台通讯,可实现多媒体播放、疲劳情绪检测缓解、节假日祝福、开门迎宾、故障提醒和远程亲友祝福互动功能... 为了研究全息影像技术在汽车智能座舱中的应用,文章从系统方案、功能描述两方面进行了介绍。全息影像系统通过与车辆其他单元及云平台通讯,可实现多媒体播放、疲劳情绪检测缓解、节假日祝福、开门迎宾、故障提醒和远程亲友祝福互动功能,丰富智能座舱多模态交互途径,促进汽车更加智能。 展开更多
关键词 全息影像 座舱域控制器 云平台 手机APP
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一种车载App及功能应用活跃度监测方法设计与实现 被引量:1
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作者 倪海艳 宋南 +2 位作者 项媛媛 黄枭 姬存慧 《汽车实用技术》 2021年第14期24-26,共3页
随着汽车工业与智能网联技术的快速发展,科技、智能、人性化已成为未来汽车人机交互的发展方向。为了提升车载软件的用户体验感,促进各大车厂进行产品差异化改进,文章基于车联网平台,使用可视化的方式将车载App及功能应用活跃度等用户... 随着汽车工业与智能网联技术的快速发展,科技、智能、人性化已成为未来汽车人机交互的发展方向。为了提升车载软件的用户体验感,促进各大车厂进行产品差异化改进,文章基于车联网平台,使用可视化的方式将车载App及功能应用活跃度等用户数据进行展示分析,分析出用户画像以及产品功能点实用度的高低。提出的车载App及功能应用活跃度监测方法,一方面可以对App的功能优化提供数据支撑,另一方面也为各大车厂带来了数据资本。 展开更多
关键词 智能网联 车载App 活跃度 监测方法
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驾驶员疲劳检测系统功能开发与测试
4
作者 倪海艳 徐温温 赵掌柱 《汽车实用技术》 2019年第22期90-93,共4页
简述了驾驶员疲劳检测系统功能开发及测试方法。驾驶员疲劳检测系统通过声光用户交互形式,及时提醒驾驶员安全驾驶,降低了事故发生的可能性,有效提高了驾驶员和货物安全。
关键词 驾驶员疲劳检测 功能需求 测试方法
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基于港口辅助驾驶的智能座舱系统设计 被引量:1
5
作者 朱亚萍 张敏 +2 位作者 倪海艳 王东斌 丁伟东 《港口科技》 2022年第8期11-13,34,共4页
为加快港口辅助驾驶功能的快速落地,结合商用车整车电子电气架构由分布式架构向域控制器架构的转变,设计一种基于港口辅助驾驶的智能座舱系统,将视觉、触觉、听觉、嗅觉多感官多模态进行交互融合,在提升用户的驾驶体验的同时降低整车成... 为加快港口辅助驾驶功能的快速落地,结合商用车整车电子电气架构由分布式架构向域控制器架构的转变,设计一种基于港口辅助驾驶的智能座舱系统,将视觉、触觉、听觉、嗅觉多感官多模态进行交互融合,在提升用户的驾驶体验的同时降低整车成本和功耗,进而为双碳目标作出贡献,具备良好的市场前景。 展开更多
关键词 港口 辅助驾驶 智能座舱 域控制器 商用车
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一种在线车载诊断工具的设计与开发
6
作者 谭伟浩 项媛媛 +2 位作者 倪海艳 张敏 柯若勐 《汽车实用技术》 2021年第7期76-78,共3页
随着电器架构的日趋复杂,整车产品开发时控制器在车辆运行过程中存在大量故障,目前故障诊断的方式一般是工程师到现场或者反馈给平台管理人员进行故障信息确认,这些方式都存在信息查询不及时、耗费人力、财力等问题,影响了整车产品开发... 随着电器架构的日趋复杂,整车产品开发时控制器在车辆运行过程中存在大量故障,目前故障诊断的方式一般是工程师到现场或者反馈给平台管理人员进行故障信息确认,这些方式都存在信息查询不及时、耗费人力、财力等问题,影响了整车产品开发周期。为解决以上问题,文章设计开发了一种在线车载诊断工具,方便工程师在手机上即可快速定位控制器的故障信息,提高工作效率,节省人力和运营成本。 展开更多
关键词 CAN网络 车载终端 车辆管理平台 诊断工具
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一种基于中控屏的空调应急控制措施
7
作者 王婴 倪海艳 +2 位作者 徐笑 姬存慧 黄枭 《汽车实用技术》 2020年第15期48-50,共3页
文章基于中控屏提出一个空调控制方法,将传统的空调物理按键集成到中控屏上,通过CAN网络收发信号进而实现对空调的控制。考虑到中控屏有损坏风险,文章设计一种空调应急方案,进而避免了无法启动空调的风险。该方法不仅节约了驾驶室仪表... 文章基于中控屏提出一个空调控制方法,将传统的空调物理按键集成到中控屏上,通过CAN网络收发信号进而实现对空调的控制。考虑到中控屏有损坏风险,文章设计一种空调应急方案,进而避免了无法启动空调的风险。该方法不仅节约了驾驶室仪表台空间,而且同样能够达到空调传统物理按键的效果。经实验反复验证,基于中控屏的空调控制在各种环境条件下能够有效控制空调的工作状态。 展开更多
关键词 CAN网络 中控屏 空调控制
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