船舶轴系优化设计分析

从船舶扭振基本原理和优化设计理论出发,并结合实船案例,介绍了通过从主机内部配置着手,考虑加重飞轮,增加调频轮,改变轴系参数,包括中间轴和螺旋桨轴的直径和材料抗拉强度等,改变螺旋桨参数等轴系优化方案来降低船舶轴系扭振应力振幅,以满足船级社的有关规定;并可供船厂和主机厂应对船舶行业降本增益要求参考。