深谷大跨钢管拱桥拱肋悬臂拼装线形精确测控技术研究

钢管拱桥拱肋扣挂法悬臂拼装施工中,线形控制为施工重点及难点,受地形、温度、深谷风荷载、施工荷载、焊接变形等影响,悬臂拼装线形控制难度极大。尖山沟特大桥拱肋悬臂拼装施工中,对线形测量方法、棱镜设备进行研究,得出以拱肋线理论断面控制待安装拱肋线形的测量方法,降低线形测控难度;研发了拱肋悬臂端两点归心棱镜装置,通过棱镜预安装,解决待安装拱肋测量棱镜布置困难等难题,避免高空作业的安全风险,提高测量精度及效率,最终实现拱肋精确合龙。

新型高性能钢管混凝土设计及应用

武九高速尖山沟特大桥项目处于偏远山区,建设环境差,施工难度高,当地地材质量波动大,可以用于调整混凝土性能的矿物掺合料稀缺。结合项目实际情况,提出采用一种新型复合矿物掺合料,通过单掺的方式解决资源匮乏、混凝土性能要求高、混凝土体积稳定性、拌和站存储能力有限等问题,保证了工程的顺利施工,同时为山区高性能混凝土的生产提供一条新思路。

高墩钢混组合梁桥铺装混凝土吊挂现浇施工技术分析

钢混组合梁的作用是通过钢梁与混凝土桥面板共同受力来抵抗梁体下挠,其具有截面尺寸小、自重轻、跨度大、承载力强、钢材和混凝土用量少、施工周期短等优势。以尖山沟特大桥引桥为研究对象,为克服高山峡谷环境下施工作业空间受限、支架搭设难度大、施工安全风险高等传统支架法施工的不利因素,深入分析钢混组合梁受力特性,创新采用吊挂法现浇铺装混凝土,以供类似工程借鉴。