民航气象运行质量信息管理系统的设计

运行质量信息管理系统是为适应民航东北空管局气象中心业务运行质量管理的需求而设计开发的软件系统,主要完成对民航东北地区空管各机场气象台工作质量信息的的统计和分析,旨在减轻业务管理人员的工作量,提高工作效率和管理能力。

民航气象培训管理信息系统的设计

民航气象培训管理信息系统是一个典型的管理信息系统(MIS),本系统是为适应民航东北空管局气象中心培训管理的需求而设计开发的软件系统,其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面,经过分析和比较,我们决定使用VFP数据库开发工具,利用其提供的各种面向对象的开发手段,尤其是数据窗口这一能方便而简洁操纵数据库的智能化对象,首先在短时间内建立系统应用原型,然后,对初始原型系统进行需求迭代,不断修正和改进,直到形成用户满意的可行系统。

民航气象业务信息综合管理系统的设计

民航气象业务信息综合管理系统是一个典型的管理信息系统(MIS),该系统是为适应民航东北空管局气象中心业务信息管理的需求而设计开发的软件系统,其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面,经过分析和比较,决定使用VFP数据库开发工具,利用其提供的各种面向对象的开发手段,尤其是数据窗口这一能方便而简洁操纵数据库的智能化对象,首先在短时间内建立系统应用原型,然后,对初始原型系统进行需求迭代,不断修正和改进,直到形成用户满意的可行系统。

机场地面风特殊变化的监测与分析

该文对沈阳桃仙国际机场自动气象观测系统记录的风向、风速进行统计分析,结合航空器关于风切变的报告、航空地面气象观测月总簿及观测员关于风的特殊天气报告等资料,分析在观测员发出的各种气象要素特殊天气报告中,关于风的特殊天气报告较少的原因,提出了增加短时平均值风特殊变化通报并设立相关告警值,同时利用地面自动观测数据监测低空风切变的方法,以更好的保障飞行安全。

民航气象培训质量提升方法分析

民航气象人员的培训包括每年新员工的岗前培训;在职员工的岗位培训、外派培训、与同行间的交流;为航空气象用户的换季培训、新设备、新规范的使用培训等。本文重点讨论的是通过多样的培训任务、培训机会,充分利用现有的师资力量,将培训效果最大化,规范培训方式,固化培训流程,不断提升培训及受训人员的综合素质。

民航气象综合办公业务管理信息系统的设计

民航气象综合办公业务管理系统是一个典型的管理信息系统（MIS），本系统是为适应民航东北空管局气象中心办公业务管理的需求而设计开发的软件系统，其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面，经过分析和比较，我们决定使用VFP数据库开发工具，利用其提供的各种面向对象的开发手段，尤其是数据窗口这一能方便而简捷操纵数据库的智能化对象，首先在短时间内建立系统应用原型，然后，对初始原型系统进行需求迭代，不断修正和改进，直到形成用户满意的可行系统。

民航气象设备管理信息系统的设计

民航气象设备管理系统是一个典型的管理信息系统（MIS），本系统是为适应民航东北空管局气象中心设备管理的需求而设计开发的软件系统，其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面，经过分析和比较，决定使用VFP数据库开发工具，利用其提供的各种面向对象的开发手段，尤其是数据窗口这一能方便而简捷操纵数据库的智能化对象，首先在短时间内建立系统应用原型，然后，对初始原型系统进行需求迭代，不断修正和改进，直到形成用户满意的可行系统。

东北空管局完成多普勒天气雷达安装

7月17日，东北空管局沈阳气象中心圆满完成了多普勒天气雷达安装调试任务，进入试运行阶段。沈阳多普勒天气雷达是东北空管局2006年设备更新改造重点项目，是民航系统第一部国产多普勒天气雷达。东北空管局领导十分重视，局领导多次亲临现场检查工程质量，掌握工程进度，并慰问安装设备的一线干部职工。为按时、保质、高效完成雷达安装任务，沈阳气象中心多次召开专题会议，制定雷达安装方案，成立了雷达安装协调指导小组、安装技术小组、安全管理监督小组和后勤保障小组，明确了职责，确立了安全负责人，对安装时间、进度、人员等进行了周密细致的安排。多普勒天气雷达的启用，将使沈阳气象中心进一步提高对重要天气的监测和预报能力，对航空气象服务保障工作起到积极的促进作风。