内门架槽钢总成的新旧工艺对比

一、设计要求引进叉车(日本 TCM)的内门架槽钢总成(见图一)由槽钢和筋板组成。图纸要求 B.C 面应与槽钢中心对称面平形,误差在2米范围内不大于1毫米。该部件在起重系统中的装配关系如图二所示,筋板的三个方向均有限制,使得内门架总成在提升中始终沿着一定的轨道,保持良好的接触间隙,不得有卡阻或抖晁现象。二、新。