公路SBS改性沥青混凝土面层施工技术研究

为了研究SBS改性沥青混凝土公路面层的施工质量,本文以浙江省杭州市某道路工程为研究对象,研究SBS改性沥青混凝土混合料的施工配合比、施工工艺以及施工效果。研究结果表明,采用试算法确定了SBS改性沥青混凝土上面层和中面层的施工配合比,明确了沥青混凝土路面的拌合、运输、摊铺、碾压和接缝处理等工艺要求,施工取样试验得到的低温抗裂性指标和动稳定度指标均满足要求,达到了良好的施工效果。

公路工程中大体积混凝土裂缝的原因及控制探究

大体积混凝土是目前工程施工使用最为普遍的方式之一,特别是随着社会发展对工程建设要求的不断提高,促使当前大体积混凝土结构施工技术水平也不得不做出改变,以此来更好的顺应当前时代发展需求。合理使用大体积混凝土能充分的保障工程结构稳定性与安全性,也会强化工程建设项目综合效益。但针对公路工程中大体积混凝土出现裂缝的问题,还需要针对水泥水化热影响、混凝土收缩等原因做深度解析研究,制定出高效控制措施,从而更好的解决大体积混凝土裂缝问题。本文对公路工程中大体积混凝土裂缝的原因及控制研究进行分析。

公路施工中沥青路面压实过程控制分析

为明确公路施工中沥青路面压实过程控制,提升沥青路面建设的质量,保证大众出行安全,针对沥青路面施工过程中的压实流程,在压实原理基础上,分析沥青路面压实病害影响因素(压实设备、碾压次数、混合料离析、混合料温度、铺层的厚度、环境条件、下承层因素),提出公路施工中控制沥青路面压实过程的方法,以期为同类型施工提供参考。