山区公路挖方边坡防护样式选择与生态景协调性的设计

文章旨在探讨山区公路挖方边坡防护样式选择与生态景协调性设计之间的关系。通过对南部山区车谷线、王崇线等防护样式和现状数据的分析,发现采用生态绿植防护和工程防护相结合的模式已成为山区公路挖方边坡防护的主要趋势,并且在不断朝着多层次、多类型和多功能的方向发展。因此,在山区公路的建设中,应灵活选用适宜的防护方案,以确保路基稳定和通车路段安全可靠,并提高沿线景观的协调性。

城市交通运行状况评价指标体系的建立

近年来,国内外研究机构和学者对交通运行评价开展了大量的研究。本文在参考国内外先进经验的基础上,立足于大多数城市现有数据调查和采集水平,提出交通畅通指数的概念,并建立一种基于交叉口延误、交叉口饱和度、路段车速等交通运行特征指标的城市交通运行状况评价指标体系,并在宁波市进行了应用实践,为城市交通管理者提供一个科学的参考依据,为缓解城市交通拥堵现象起到一定的促进作用。