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柴油机双回路冷却系统的设计和试验
被引量:
6
1
作者
傅寿宇
郭新民
+2 位作者
张坤
牛化武
陈卫正
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期265-268,共4页
针对当前汽车运输中发动机普遍存在的冬季预热缓慢和夏季过热现象,设计了双回路智能冷却系统。该系统由单片机根据冷却液温度控制冷却风扇和电动水泵的运转,结合两个节温器的开闭,可分别对缸体和缸盖的温度进行自动控制。将该双回路冷...
针对当前汽车运输中发动机普遍存在的冬季预热缓慢和夏季过热现象,设计了双回路智能冷却系统。该系统由单片机根据冷却液温度控制冷却风扇和电动水泵的运转,结合两个节温器的开闭,可分别对缸体和缸盖的温度进行自动控制。将该双回路冷却系统在CA498柴油机上进行了试验。结果证明,该冷却系统可以将发动机暖机阶段的预热时间减少,油耗降低;可避免过热现象的发生;各工况下HC的排放率也得到了降低。
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关键词
柴油机
冷却系统
双回路
控制装置
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职称材料
冷EGR温度对车用柴油机排放影响的试验
被引量:
12
2
作者
张坤
郭新民
+2 位作者
傅寿宇
丁凯
李爱娟
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期127-130,共4页
为了得到冷却的废气再循环(EGR)技术对车用柴油机排放性能的影响,通过工况试验法研究了各工况下EGR温度对柴油机氮氧化物、碳氢化物、碳氧化物和烟度的排放量以及油耗率的影响,并由此得出柴油机各工况下的最佳EGR温度。试验表明,与热EG...
为了得到冷却的废气再循环(EGR)技术对车用柴油机排放性能的影响,通过工况试验法研究了各工况下EGR温度对柴油机氮氧化物、碳氢化物、碳氧化物和烟度的排放量以及油耗率的影响,并由此得出柴油机各工况下的最佳EGR温度。试验表明,与热EGR相比,冷EGR能够明显降低氮氧化物和烟度的排放,同时能够降低油耗率,提高柴油机的经济性,效果良好。
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关键词
车辆
柴油机
废气排出控制
油耗
废气再循环
EGR温度
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职称材料
题名
柴油机双回路冷却系统的设计和试验
被引量:
6
1
作者
傅寿宇
郭新民
张坤
牛化武
陈卫正
机构
山东农业大学机械与电子工程学院
泰山职业技术学院机电系
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期265-268,共4页
基金
山东省教育厅资助项目(J07YF03)
文摘
针对当前汽车运输中发动机普遍存在的冬季预热缓慢和夏季过热现象,设计了双回路智能冷却系统。该系统由单片机根据冷却液温度控制冷却风扇和电动水泵的运转,结合两个节温器的开闭,可分别对缸体和缸盖的温度进行自动控制。将该双回路冷却系统在CA498柴油机上进行了试验。结果证明,该冷却系统可以将发动机暖机阶段的预热时间减少,油耗降低;可避免过热现象的发生;各工况下HC的排放率也得到了降低。
关键词
柴油机
冷却系统
双回路
控制装置
Keywords
Diesel engine
Cooling system
Dual loop
Control device
分类号
TK424.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
冷EGR温度对车用柴油机排放影响的试验
被引量:
12
2
作者
张坤
郭新民
傅寿宇
丁凯
李爱娟
机构
山东农业大学机械与电子工程学院
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期127-130,共4页
基金
山东省教育厅资助项目(J07YF03)
文摘
为了得到冷却的废气再循环(EGR)技术对车用柴油机排放性能的影响,通过工况试验法研究了各工况下EGR温度对柴油机氮氧化物、碳氢化物、碳氧化物和烟度的排放量以及油耗率的影响,并由此得出柴油机各工况下的最佳EGR温度。试验表明,与热EGR相比,冷EGR能够明显降低氮氧化物和烟度的排放,同时能够降低油耗率,提高柴油机的经济性,效果良好。
关键词
车辆
柴油机
废气排出控制
油耗
废气再循环
EGR温度
Keywords
vehicles
diesel engines
emission control
fuel consumption
EGR temperature
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油机双回路冷却系统的设计和试验
傅寿宇
郭新民
张坤
牛化武
陈卫正
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
6
下载PDF
职称材料
2
冷EGR温度对车用柴油机排放影响的试验
张坤
郭新民
傅寿宇
丁凯
李爱娟
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
12
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职称材料
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