内置式泵房轨道系统的轨道参数敏感性分析

采用内置式泵房后,由于轨道型式发生了变化,其实际服役可靠性值得关注。建立了内置式泵房轨道系统的轨道动力分析模型,分析了内置式泵房轨道系统的轨道动力响应特征。在此基础上,以整体道床横向弯矩和道床横向位移作为服役性能的控制指标,选取道床弹性模量、扣件垂向刚度、扣件横向刚度和扣件横向阻尼作为随机参数,使用2^(k)析因实验设计开展了参数敏感性分析;选取整体道床横向弯矩作为目标响应,评价了敏感参数对内置式泵房轨道系统的轨道服役可靠度的影响。

软土地区堆载下邻近高铁桩基侧向变形研究

高铁桩基附近存在堆载时,桩基处于侧向受荷状态,会产生侧向位移,威胁高铁的运营安全。本文首先通过理论分析,研究分层地基侧向受荷桩的受力机理和桩身挠曲微分方程,利用有限差分法求解获得了符合实际情况的桩身侧向位移曲线,并针对邻近杭甬客专的杭绍线车辆段工程,与数值模拟结果进行对比分析。研究结果表明,采用Vlasov双参数地基模型较单参数Winkler地基的m法,计算结果与数值计算结果更为接近。随着堆载高度增加、堆载与桩基距离减小、堆载集中度增加、淤泥层厚度增大,桩身侧向位移也逐步增大,高铁桩基处于更加不利的状况,需要对桩基提供重点关注和保护。

地下空间抗浮设计

近年来,随着城市建设的高速发展,地下空间的开发利用成为发展的必然趋势,地下建筑物越来越多,其抗浮问题也日益突出。本文讨论了水浮力以及工程抗浮力的计算问题,分析了地下空间的抗浮设计要点。

高层建筑结构抗震设计的讨论

随着高层建筑越来越多，结构抗震设计已经成为行业关注的重点，作者结合自己施工经验对高层建筑结构抗震问题进行了分析和探讨，总结了高层建筑结构抗震设计的要点，希望对高层建筑结构抗震设计有所帮助。