不同热身程度对伊犁马1000m速度赛后各阶段血气指标的影响

【目的】研究不同热身程度对伊犁马1000 m速度赛后各阶段血气指标的影响,为优化马匹热身方案、提高伊犁马1000 m速度赛后恢复能力提供技术支撑。【方法】选取10匹速度型伊犁马为研究对象,分别以最大心率70%~80%、60%~70%、50%~60%,热身10 min后进行1000 m速度赛,对各组赛后各阶段马匹血气指标进行差异性分析。【结果】伊犁马1000 m速度赛中,在Ⅰ组热身程度下,赛后即刻Glu、Hct、Hb浓度均极显著高于赛前、赛后30 min、赛后60 min(P<0.01),Hct浓度于赛后30 min恢复至赛前水平;赛前、赛后30 min、赛后60 min pCO 2均极显著高于赛后即刻(P<0.01),于赛后30 min恢复至赛前水平;赛后即刻pO 2极显著高于赛后30 min、赛后60 min(P<0.01),显著高于赛前;赛前、赛后60 min TCO 2均极显著高于赛后即刻、赛后30 min(P<0.01);赛后30 min TCO 2极显著高于赛后即刻(P<0.01);赛前、赛后30 min、赛后60 min pH值均极显著高于赛后即刻(P<0.01);赛后即刻LAC浓度极显著高于赛前、赛后30 min、赛后60 min(P<0.01);赛后30 min LAC浓度极显著高于赛前、赛后60 min(P<0.01);赛后60 min LAC浓度显著高于赛前(P<0.05);赛前、赛后60 min BE(ecf)浓度均极显著高于赛后即刻;赛后30 min BE(ecf)浓度极显著高于赛后即刻(P<0.01);赛前、赛后60 min BE(b)浓度均极显著高于赛后即刻、赛后30 min(P<0.01);赛后30 min BE(b)浓度极显著高于赛后即刻(P<0.01)。【结论】伊犁马1000 m速度赛竞赛马匹在最大心率50%~60%热身10 min,有助于赛后马匹肺通气功能的恢复,能够有效调节运动后血液酸碱平衡和有氧代谢能力。

活塞销偏置对润滑油消耗的影响

基于润滑油消耗机制,以某型12v柴油机为研究对象,建立活塞组件动力学仿真模型,分析活塞销偏置方式和活塞销偏置量对于润滑油消耗的影响。结果表明:活塞销偏置方式总体趋势是使润滑油的消耗减少,窜油和甩油得到明显改善,其中活塞销偏副推力侧(Anti-Thrust Side, ATS)对润滑油的消耗减少的效果最好;活塞销偏置量对润滑油的消耗有较大的影响,当偏置量增加时,窜油量先减小后增大,甩油量不断减小,其中活塞销偏ATS 3 mm时对减少润滑油消耗的综合效果最好;随着柴油机转速的增加,润滑油消耗量呈现不断增长的趋势,导致发动机效率降低。