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汽车智能化与驾驶信息系统创新
被引量:
6
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作者
傅柯思
《集成电路应用》
2016年第4期20-22,共3页
虽然实现自动驾驶尚需时日,自动驾驶核心技术驾驶辅助系统(ADAS)发展迅速。随着ADAS普及程度的增加,传统汽车将初步具备半自动驾驶动能,为日后无人驾驶汽车商业化奠定较为扎实的基础。传感器作为汽车电子控制系统的重要信息源,将提升汽...
虽然实现自动驾驶尚需时日,自动驾驶核心技术驾驶辅助系统(ADAS)发展迅速。随着ADAS普及程度的增加,传统汽车将初步具备半自动驾驶动能,为日后无人驾驶汽车商业化奠定较为扎实的基础。传感器作为汽车电子控制系统的重要信息源,将提升汽车安全和驾驶体验。2016慕尼黑上海电子展的传感技术主题展区有众多汽车传感器巨头和新产品亮相。
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关键词
慕尼黑上海电子展
驾驶辅助系统
ADAS
纳芯微
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职称材料
题名
汽车智能化与驾驶信息系统创新
被引量:
6
1
作者
傅柯思
出处
《集成电路应用》
2016年第4期20-22,共3页
文摘
虽然实现自动驾驶尚需时日,自动驾驶核心技术驾驶辅助系统(ADAS)发展迅速。随着ADAS普及程度的增加,传统汽车将初步具备半自动驾驶动能,为日后无人驾驶汽车商业化奠定较为扎实的基础。传感器作为汽车电子控制系统的重要信息源,将提升汽车安全和驾驶体验。2016慕尼黑上海电子展的传感技术主题展区有众多汽车传感器巨头和新产品亮相。
关键词
慕尼黑上海电子展
驾驶辅助系统
ADAS
纳芯微
分类号
TN409 [电子电信—微电子学与固体电子学]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
汽车智能化与驾驶信息系统创新
傅柯思
《集成电路应用》
2016
6
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