环境友好型高弹性快固化防护涂料的研究

通过对构成弹性体涂料的组分中多种羟基醚、氨基醚等原材料进行试验筛选,以及通过凝胶时间、异氰酸酯指数、扩链剂的种类和用量对性能的影响研究,优化试验配方,得到具有耐磨、防腐蚀、快固化性能的环境友好型喷涂弹性体涂料,该涂料在曹娥江大闸枢纽工程建筑物中的分隔墩底板预应力高强混凝土(PHC)管桩上得到成功应用。

曹娥江大闸工程建设关键技术研究与实践

曹娥江大闸枢纽工程地处钱塘江河口,建闸面临闸下淤积、强涌潮、海水侵蚀,软土地基沉降等一系列关键技术问题。本文从如何开展科技创新工作,解决上述问题进行了探索,旨在为强涌潮、多泥沙河口建闸提供借鉴。

曹娥江大闸闸上江道冲刷研究数学模型设计和验证计算

曹娥江大闸兴建后,平时关闸挡潮,阻挡了曹娥江上游泥沙的下泄通道,改变了闸上江道水流泥沙运动规律。在洪水期和非汛期有余水时开闸放水,闸上河道由原"洪冲潮淤"变为单向冲刷,危及两岸堤防的安全。因此,有必要对曹娥江河道的水流及泥沙冲淤变化情况进行预测,为曹娥江堤防工程的防护提供科学的依据。针对上述情况,文中阐述了平面二维水流泥沙数学模型的建立和验证计算及得出的初步结论。

曹娥江大闸大掺量矿渣混凝土耐久性机理分析

由于混凝土结构材料自身和使用环境的特点,其结构存在着严重的耐久性问题。由于混凝土结构耐久性病害而导致的经济损失是非常巨大的,并且随着环境的变迁和功能要求的提高,耐久性问题愈来愈突出。曹娥江大闸枢纽工程通过对大掺量矿渣混凝土配合比及其工作性能和力学性能的试验研究,分析了影响混凝土耐久性的机理,并预测了工程的使用寿命,提出大掺量矿渣混凝土是提高大型工程百年耐久性的有力保证。

曹娥江大闸初期运行安全管理实践与思考

随着经济社会的快速发展,对水闸安全管理提出了越来越高的要求,各级水管单位和部门对水闸运行安全监管责任日益重大。分析了曹娥江大闸初期运行面临的主要安全威胁,总结了主要的工作措施,对当前安全管理的对策进行了深入的思考。

介绍一种围堰方法——冲沙围堰法

诸暨市小蒋村湾二期工程采用冲沙围堰法施工 ,该围堰具有施工方便、速度快、造价低、拆除容易等特点 ,对冲砂围堰的设计、施工方法作了论述。

橡胶坝在王家堰加高工程中的应用

王家堰橡胶坝工程是基于诸暨市城区面积和城市人口不断扩大 ,对水的质与量要求不断提高的形势下 ,为适应现代化新兴中等城市需要而兴建的。该工程为大跨度双锚固冲水式橡胶坝 ,对橡胶坝的特点。

曹娥江大闸闸下冲刷坑成因分析及对策初探

曹娥江大闸受洪潮水流共同作用,闸下出现较大冲刷坑,对大闸的安全运行造成了威胁。采用下闸蓄水以来的实测水下地形资料分析,大闸泄流是产生冲刷坑的主要因素,冲刷坑的深度主要受泄流时闸门运行方式的影响。因此,合理完善大闸运行调度方式对减轻冲刷,维护闸下防冲设施的稳定,确保大闸安全运行有重要意义。曹娥江大闸管理局据此总结经验和成果,提出了调整和完善运行调度方式的几点意见。

小口径钢管组合桩在浦阳江标准堤建设中的应用

以重力式挡土墙为护岸的浦阳江标准堤诸暨城区段 ,遇到堤线某段处于如下复杂地基状况 :即圬工挡墙底板以下土层较软弱且厚度不大 ,而该土层之下的基岩面又倾向浦阳江中心线方向 ,采用了小口径钢管组合桩的地基处理方案 ,并在工程实践中应用。

温度对连续刚构桥梁合龙的影响及其对策

结合绍兴市曹娥江大闸闸前大桥工程实例,文章探讨了温度对采用悬浇法施工的连续刚构桥梁合龙的影响,计算分析了箱梁温度梯度和日温差对劲性骨架及合龙段混凝土的作用,并提出了为克服不利温度影响可以采用的施工对策。现场施工中针对劲性骨架和合龙段混凝土的应力监测结果表明所采用对策是合理有效的。分析结果和方法对于同类型连续刚构桥具有较大的参考价值。

基于曹娥江河口冲刷研究的特大桥钢护筒设计

在河口强涌潮地区,水文地质条件复杂,桥墩的局部冲刷是一个非常重要的问题。文章通过桥墩局部冲刷的研究,对钻孔桩施工起关键作用的钢护筒设置进行了科学的计算和方案论证,并提出了在河口强涌潮地区钻孔桩施工应注意的问题。

厚粉砂土层管桩施工技术研究

文章重点介绍绍兴曹娥江大闸闸前大桥φ800mmPHC管桩试桩,贯入度确定方法,对大直径PHC管桩在滨海地区应用进行了一些探索,为今后在桥梁工程中进行大直径PHC管桩应用提供借鉴。