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考虑弹性基础的发动机悬置隔振特性分析 被引量:3
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作者 史文库 林逸 +3 位作者 张建文 吕振华 孔祥瑞 傅炳峰 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期232-237,共6页
本文以Audi100轿车为研究对象,应用4端参数技术,分析了弹性基础上发动机悬置的隔振性能,从而解释了高频下发动机悬置振动传递率曲线上扬的原因。
关键词 发动机 隔振 弹性基础 汽车 悬置隔振
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