城市道路植物景观综合评价模型构建与应用

为客观评价城市道路植物景观现状,选择9个重要评价因子,采用层次分析法,建立城市道路植物景观综合评价模型,并以杭州市14条具有代表性的主干道路绿地为对象进行研究。结果表明:植物物种多样性、植物景观空间构成、植物生活型结构多样性及植物景观地域特色是影响城市道路植物景观质量的主要因子;杭州市白沙路、白堤、之江路的植物景观综合评价值属于"优",富春路、丽水路、保俶路属于"良,"78.6%的道路植物景观综合评价值在Ⅲ级及以上。分析了各条道路植物景观评价值高低的原因,指出了杭州市道路植物景观存在的问题,并提出建议。

基于分层需求的社区公园游憩服务构建--上海实例研究

社区公园是就近服务城市居民日常游憩的公园绿地。随着中国社会经济的快速发展,城市居民的日常游憩需求日益增长并趋于多样,但具有针对性的社区公园游憩服务体系尚未构建。选取经济发展、城市化和社会分层水平均位于全国领先地位的上海作为案例城市,通过对其社区性使用的公园进行取样调研,剖析社区公园的服务范围、公园内活动空间构成和游憩设施配置的现状问题,以及不同收入层次的使用人群对游憩出行距离、公园内活动空间和游憩设施的需求与偏好,用以指导社区公园游憩服务体系的构建和完善。

人口老龄化背景下的社区公园活动空间和游憩设施配置 上海实例研究

社区公园是就近服务城市居民日常游憩的公园绿地。随着中国城市快速步入老龄化,居民的日常游憩需求日趋增长,但针对性的社区公园游憩服务体系尚未构建。选取城市化、老龄化程度均较高的上海为案例城市,通过对其社区性使用的公园的取样调研,剖析上海社区性使用的公园内活动空间构成和游憩设施配置的现状问题、以及不同年龄层次使用人群对公园内活动空间和游憩设施的需求与偏好,以指导老龄化街道社区公园游憩服务体系的构建和完善。

景观都市主义视角下的城市人居环境建设

景观都市主义(Landscape Urbanism)的概念兴起于欧美国家,是一种全新的思路和理论。本文研究景观城市主义的起源、发展与重要观点及策略,总结其对我国城市化发展下的人居环境建设启示,旨在促进人居环境的可持续发展。

基于“以人为本”理念的城市街道景观提升研究——以《沈阳市街道全要素总体设计》为例

街道是城市最重要的公共空间,随着时代发展,城市街道建设应向着以人为本、还路于人的方向转变。目前,国内外许多国家及城市已相继编制街道设计导则,通过导则管控与引导,重塑街道空间活力。《沈阳市街道全要素总体设计》基于沈阳市街道建设现状,从人本视角出发,在明确路权、优先慢行、提升品质、重塑活力等方面提出相应的设计策略,并建立沈阳市“街道设计工具箱”,助力城市街道的人性化、精细化设计及管理,实现城市街道景观的全面提升,推进人性化街道体系建设。

“游栖山水之间,品读宋风雅韵”——诸暨十四都村传统村落保护与可持续发展

在当前文化兴浙战略及浙江省大花园建设的时代背景下,文章基于现状自然与文化资源的梳理与整合,深度挖掘浙中丘陵地区的传统村落:诸暨十四都村的地域文化特色,明晰村落发展定位并提出具有针对性及实用性的传统村落保护与可持续发展策略。

因山构园,人文鼎盛——杭州西泠印社造园理法浅析

文章对杭州西湖景区内具有代表性的山地园林——杭州西泠印社的造园理法进行分析,从西泠印社造园理念、空间序列、借景手法和文化内涵等方面入手进行分析总结,挖掘其景面文心的中国园林本质。期望能够将其经典的造园理法,吸收、融入当今的园林景观营造中,更加充分地展现出“古为今用”的魅力,为风景园林营建提供参考与借鉴。