船舶主要激振源及避免共振的方法

考虑船舶的两个主要振动源：螺旋桨和主机,理论计算激振频率,通过有限元软件计算船体固有频率,得出船舶的振动特性,分析振动水平,为避开共振提供参考.

薄板焊接变形原理及设计控制方法

为控制船用薄板的变形,建造现场的一系列矫正薄板变形的措施有一定的作用,但如果将控制变形的意识延伸到设计阶段,效果将更加明显。文中从原理出发,介绍一些确保薄板变形被控制在允许范围之内的设计手段。

Field在烟囱结构分析中的应用

化工行业的烟囱一般高达数十米,在设计时必须考虑风压载荷.结构表面的风压载荷在空间上连续变化分布,这一特点使得模拟载荷分布较困难,Patran中的Field模块具备强大的描述变量在时空上分布的功能,使得困难迎刃而解.以某沿海企业烟囱为研究对象,采用Field对不同工况下的烟囱及附属钢结构加载风压载荷并进行受力分析,同时对极限风载工况下的受力情况校核.实例表明Field模块在处理复杂载荷加载方面简单易用且可靠.

3种构造形式调谐质量阻尼器性能

提出了3种平面内自由运动的调谐质量阻尼器(TMD)构造形式,即十字形(CTMD)、X形(XTMD)和旋风形(TTMD),通过有限元模型对比分析了3种TMD刚度变化、模态和简谐激励振动响应。根据分析结果可知,当TMD激励方向与弹簧垂直时,弹簧出力表现出非线性行为;相比于其他构造形式,TTMD减振效果更为稳定,效率更高。当质量比大于3%时,TTMD抑振效果更为显著。