竖向荷载作用下斜桩承载特性模型试验研究

通过模型试验研究了竖向荷载作用下砂土中单斜桩的承载特性,分析了斜桩倾角对荷载-沉降特性、桩身轴力、弯矩、剪力及桩侧摩阻力的影响,并与直桩的承载特性进行了比较。试验结果表明:1斜桩沉降大于直桩沉降,斜桩倾角越大,斜桩与直桩沉降差越大。2相同桩顶荷载作用下,斜桩轴力小于直桩轴力,斜桩倾角越大,轴力沿深度衰减得越快。3斜桩弯矩主要发生于1/2桩长范围内,且均随着荷载和倾角的增大而增大;4不论斜桩倾角的大小,桩侧摩阻力沿深度分布均可以分成3个区段,在第1区段,斜桩倾角越大,桩侧摩阻力越小;在第2区段,斜桩倾角越大,桩侧摩阻力越大;在第3区段,斜桩倾角越大,桩侧摩阻力越小。

道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施

随着我国社会的不断发展,汽车走进了千家万户,城市汽车所有量的猛增给道路桥梁建设提出了更高的要求。在这样的需求之下,必须建设出质量过关的道路桥梁才能确保人们的出行安全。在此背景下,笔者提出加强施工管理的方式来确保工程质量,分析目前施工管理中存在的四点问题,并针对问题提出了相应的解决策略,对推动道路桥梁施工质量有益。

碗扣式钢管支架在道路桥梁施工中的应用探讨

随着经济的不断发展,道路桥梁事业也迎来发展的阶段。道路桥梁在当今的交通运输当中起着非常重要的作用,人们在相关方面不断的深入研究,其目的就是为了促进行业的更好的向前发展。碗扣式钢管支架方面会研究的一个重要的方面,这篇文章就是从多个角度探讨这方面在施工方面的应用,相信大家一定会有更进一步的人。

大体积粉煤灰混凝土强度发展及养护方式研究

大体积粉煤灰混凝土在桥梁工程中普遍存在,通过研究不同养护温度下其强度发展特点,相对应地在工地现场采用标准养护、同条件养护、温度匹配养护等方式,制造试验墩并引入成熟度方法进行计算验证.结果表明:(1)最终选取的混凝土配合比,应保证其试块实测最高温度及温度变化范围与原估计值基本相当,内部中心温度不超过60℃为宜;(2)大体积混凝土中心内部适宜采用温度匹配养护方式,表层混凝土可使用同条件养护方式;(3)成熟度方法利用标准养护试块强度即可预测现场大体积混凝土强度,是一种简易可行的方法.出于安全角度考虑,计算结果应减小5%进行计算.