陶瓷-金属焊接的方法与技术

概述了陶瓷-金属焊接的特点。综述了常见的6种焊接方法,包括钎焊、扩散连接、过渡液相连接、自蔓延高温合成连接、热压反应烧结连接和摩擦焊等,重点介绍了它们的工艺特点和研究现状。在此基础上,比较了各种方法的优缺点和适用范围,并对陶瓷-金属焊接的研究前景进行了展望。

铝在B_4C陶瓷上的润湿性

运用座滴法研究了纯铝及铝-钛合金在B4C陶瓷基体上的润湿性,用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)分析了B4C/(Al-Ti)的界面特性,讨论了提高温度和添加钛对B4C/Al体系润湿性的影响。结果表明:提高温度能使体系的接触角减小;合金元素钛的添加使接触角进一步减小,与纯铝相比,铝-钛合金在1 200℃和1 300℃时均与B4C形成接近0°的接触角,显著改善了润湿性;在B4C陶瓷和合金之间存在反应层,主要有AlB12C2、TiB2和TiC,正是钛与B4C发生的界面反应才使B4C/Al体系的润湿性得到改善。

自润滑材料滑动摩擦磨损性能与机理

研究了低、中、高 3种含油量的铜石墨自润滑材料的滑动摩擦磨损过程 ,发现其磨损量很微小 ,处于稳态工作时的磨损量最低。依据摩擦系数的变化 ,利用SEM分析磨损表面形貌和剖面结构 ,得知自润滑材料滑动摩擦第Ⅰ阶段对应的磨损机理是磨粒磨损 ,第Ⅱ和第Ⅲ阶段对应的是疲劳磨损 ,疲劳裂纹的扩展方向接近试样表层拉应力区域的最大剪切圆轨迹 ,疲劳磨屑最终脱落是法向力的作用结果 ,依此 。

自润滑材料滑动摩擦失效分析

通过滑动摩擦磨损实验 ,评价试样的磨损性能。结合自润滑材料的摩擦特性 (μ -n)曲线和自润滑滑动摩擦磨损机理 ,利用SEM研究摩擦磨损机理 ,得知自润滑材料失效的实质是 :在滑动摩擦的后期 ,自润滑向干摩擦过渡 ,最终转变为干摩擦 ,而干摩擦的磨损量比自润滑的高 3个数量级 ,使材料的磨损量急剧升高 ,材料因磨损量过大而失效 。

自润滑滑动摩擦系数研究

根据自润滑滑动摩擦 μ -n曲线的特性和自润滑机理 ,通过含油量高、中、低三种铜石墨材料的自润滑态、干摩擦态和油浴态的滑动摩擦 ,确立自润滑属混合润滑 ,其摩擦系数由干摩擦系数和弹流动力润滑的摩擦系数两者构成 ,后者为 0 .0 2 ,其在自润滑摩擦中所占的最高份额为 88%。自润滑滑动摩擦产生磨屑 ,它影响干摩擦系数和弹流动力润滑的摩擦系数二者的相对份额 ,使稳态工作时的自润滑摩擦系数在某一值附近波动。

智能摩擦材料界面微孔渗流各参数间的逻辑模型

分析了微孔渗流中的界面现象及其作用;讨论了温度、压力等参数变化时,界面参数、多孔介质参数的变化导致界面现象的变化,从而影响流体在微孔中的行为。为表达这些规律,建立了微孔渗流参数关系的逻辑模型。

薄壁金刚石钻头热压弹性石墨模具设计

根据材料热膨胀特性并结合热压特点,分析了钻头胎体、钢体和石墨模具在热压中的行为,给出了影响热压金刚石钻头胎体结合强度乃至于导致其开裂的主要因素。在此基础上,改进设计了新型石墨模具,推荐了模具设计的二个主要参数。

摩擦片打滑过程中的热传导模型

摩擦片打滑时 ,摩擦偶的实际接触是在摩擦表面的微凸体之间进行的 ,摩擦热的产生具有微区瞬间的特点 ,从而引起摩擦面局部温度过高。根据摩擦片打滑的特点和导热理论 ,建立了接触点处的热传导模型 ,依该模型分析了接触区域温度分布的特点 ,得知温度沿材料厚度方向呈线性分布 ,接触点瞬时温度与单位面积摩滑功率和打滑时间成正比。通过验证 ,用该模型计算所得的结果与文献所得结论相符 。

碳化硼-金属复合材料的研究

对碳化硼-金属复合材料的研究现状进行了综述。着重从制备工艺、界面、润湿性、性能和应用5个方面阐述了近年来该材料的研究状况,并对其发展方向进行了展望。最后指出,电子工业将成为未来该材料的重要应用领域之一。

弹性波在B_4C基复合材料中传播过程的初步探讨

根据B4C基复合材料的结构特征,建立了其结构的物理模型;利用应力波的知识,初步分析了弹性波在B4C基复合材料中的传播过程,并计算了不同时刻应力数值的大小。研究结果表明,B4C基复合材料的结构特征对弹性波的传播具有发散的作用;大量的B4C／Al界面减弱了应力波的强度,保持了B4C骨架的整体性;从而防止了B4C陶瓷的大面积碎裂,提高了B4C基复合材料的抗弹性能。

自润滑弹带挤进过程中渗出油量的对比计算

从弹带的作用及特性出发,通过数值计算和统计计算2种方法计算了自润滑弹带挤进过程中的渗出油量,初步得出了渗出油量和行程之间的关系.这一问题的解决为自润滑弹带材料的选择提供了理论依据.通过对2种算法的比较可知,数值计算误差更小一些,而统计计算对数学条件要求不太苛刻.

Design and manufacture of intelligent Cu-based wet friction materials

The friction sheets working process was analyzed. It is found that its characteristic is microregion instantaneous high temperature and the current cooling method, making the sheets cooled by the lubricating oil flowing through the friction surface, is not very efficient. Then, intelligent materials concept was introduced, the component and microstructure of intelligent Cu-based friction materials were designed, and the intelligent Cu-based wet friction materials as well as sheets were manufactured. And the intelligent friction materials working principle, i.e. the materials cooling the friction microregion in real time or the friction sheets cutting the peak value of microregion instantaneous high temperature during friction process, was given depending on the characteristics of the materials’ and friction sheets’ working process. Finally, it is indicated that the intelligent friction sheets excell the currently used friction sheets in properties, including anti-heating property, anti-wearing property as well as friction characteristic.

碳化硼基3DMC材料抗弹性能的初步探讨

通过7.62穿甲燃烧弹的射击考核,分析了碳化硼基3DMC材料的抗弹性能,发现其综合抗弹性能优于等厚度的某型号装甲钢,并具有抗击连续打击的能力,认为该材料可以独立用于装甲防护.

对双向选择人才培养模式的探讨

双向选择人才培养是新时期军事高等教育面临的新课题,是军队院校教育结合新时期特点作出的重大改革,是适应当前高等教育发展趋势而进行的大胆探索和实践.结合我院2年来的双向选择模式人才培养实践,对如何从宏观的高度认识双向选择人才模式的优势,从战略的广度科学构建双向选择人才培养模式的教学体系,如何在培养过程中充分体现新模式的教学特点,以及研究总结培养过程中遇到的各类问题等方面进行了初步总结和探讨.

碳化硼厚板的激光切割工艺及其机制

介绍了碳化硼陶瓷加工中存在的主要问题,将激光技术应用于加工碳化硼陶瓷上,研究出一种新型加工方法,设计出两种有效的激光切割方法并对碳化硼陶瓷进行切割。在实验基础上分析了激光加工参数对加工的影响,采用扫描电镜(SEM)对各种激光切割工艺的断口进行分析和讨论,提出激光加工碳化硼陶瓷的自行断裂机制。实验结果表明,在特定的功率下激光能够用来加工碳化硼陶瓷厚板。对于厚度为5.5 mm碳化硼陶瓷板,Nd∶YAG激光平均功率为130 W时,激光束沿同一位置重复走刀两次即可切断,最高切割速度可达到120 mm/min,可以做到无微裂纹切割。

改善Al对B4C润湿性的研究

依据金属Al的特性及其与B4C相互作用的关系，在理论上分析Al对B4C的润湿性，分析理论润湿性与实际润湿性差异的原因，在此基础上，通过实验寻求改善Al对B4C润湿性的方法和工艺，发现升高温度可以改善润湿性，温度由1050℃升至1100℃时，润湿角θ由52°降至23°；在Al中添加小量Mg后，真空1×10～Pa，温度1100℃×3h时Al对B4C润湿角由原来的23°降至9°。

B4C基3DMC防护材料研制

在分析B4C和Al力学特性的基础上，提出三维微观结构复合概念。根据结构决定性能的原则设计材料结构，确定工艺，通过烧结试验优化工艺参数，获得兼有B4C和Al合金特性的B4C基3DMC材料。

自润滑弹带接触应力问题的初步计算

从弹带的作用及特性出发,通过研究弹带接触应力问题,得出了决定其大小的几个因素之间的关系,然后比较自润滑弹带与普通弹带在挤进过程中所受接触应力的不同,从而得出了新的结论,即自润滑弹带减小了弹带和身管间的摩擦系数,达到了身管延寿的目的.

功能型摩擦材料弹性接触的数学模型

功能型摩擦材料是一种多孔含油材料,在力的作用下,赫兹接触下的应力场已不能完全适用.为研究材料内部孔隙的变化,在材料接触模型和功能型摩擦材料的构成模型基础上,利用弹性力学的知识,建立了功能型摩擦材料接触区域孔隙变化的数学模型.同时讨论了孔隙在力和热作用下的行为,以及影响孔隙体积的因素.为研究功能型摩擦材料的服役机理提供依据.

依托EDA平台,加速电工电子类课程教学改革

论述了在电工电子类课程中开展EDA教学的目的、意义和必要性,介绍了在现代化教学中进行EDA教学的经验、体会和成果,提出了进一步优化课程体系、加速电工电子类课程教学改革的思路和想法.