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题名基于注意力残差卷积自编码器的轴承故障诊断
- 1
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作者
罗强
傅顺军
苗梦奇
余建波
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机构
上海船舶设备研究所
同济大学机械与能源工程学院
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出处
《机械制造》
2024年第5期85-90,96,共7页
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文摘
以卷积神经网络为代表的有监督深度神经网络凭借优异的提取能力,在轴承故障诊断领域得到广泛应用,不足是需要大量标签数据。在残差跳跃中嵌入注意力机制,构建注意力残差模块,并将注意力残差模块与卷积自编码器结合,得到注意力残差卷积自编码器。采用注意力残差卷积自编码器,在无监督学习下进行轴承振动信号的特征提取,显著提高轴承故障诊断能力。试验结果表明,注意力残差卷积自编码器具有优异的特征提取和选择能力,特征学习能力和故障诊断效果明显好于现有典型深度神经网络。
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关键词
注意力残差卷积自编码器
轴承
故障
诊断
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Keywords
ARCAE
Bearing
Fault
Diagnosis
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分类号
TH133.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于字典学习的船用轴承故障诊断分析
- 2
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作者
罗强
傅顺军
蔡洪钧
沈金平
王环
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机构
上海船舶设备研究所
浙江大学能源工程学院化工机械研究所
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出处
《机电设备》
2024年第3期105-110,共6页
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文摘
轴承实时监测对于旋转机械运行的安全性和可靠性具有重要意义,已有研究侧重于轴承故障特征频率的提取,受限于解调频谱分辨率与采样时间限制,不能更加实时判断轴承故障类型。为实现轴承故障状态的有效识别,提出增强字典完备性以及稀疏系数稀疏度的拓展策略,建立基于字典学习的自适应特征向量提取,对于不同转速,混合负载下的4种轴承故障进行识别,结果表明:仅需少量样本数据(500采样点,250样本)就可达到较高的分类准确率(90%以上)。
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关键词
轴承故障
字典学习
自适应特征向量提取
智能诊断
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Keywords
bearing fault
dictionary learning
adaptive feature vector extraction
intelligent diagnosis
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分类号
TP277
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名大功率低速离合器接合过程动态特性仿真
被引量:3
- 3
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作者
傅顺军
马永明
易小冬
徐昕
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机构
中国船舶重工集团公司第七○四研究所
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出处
《舰船科学技术》
2010年第8期162-166,共5页
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文摘
为得到大功率低速离合器轮齿在轴向接合过程中的动态冲击载荷,进而为强度分析提供依据,首先以存在转速差和轴向相对运动的内啮合齿轮副作为研究模型,采用系统动力学分析软件ADAMS分析了轮齿接合过程的动态特性,给出了完整接合过程的动态扭矩、轴向力和转速等关键参数,结果显示存在转速差和轴向相对运动的齿轮副在接合过程中产生较大的轴向力和扭矩冲击值,并且轮齿转速差、接合速度和轴向推力等参数对冲击载荷具有较大影响;以存在锁止角的锁销和摩擦片联动为主要研究对象,分析了锁销及摩擦片接合过程的动态特性,给出了完整接合过程的动态扭矩、轴向力和转速等关键参数,结果显示锁销及摩擦片在该联动过程中产生较大的轴向力和扭矩冲击值。该结果可为相关离合器的设计提供依据。
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关键词
动力学
强度
数值仿真
离合器
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Keywords
dynamics
strength
numerical simulation
clutch
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分类号
TH132.4
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名离合器摩擦片瞬态摩擦生热有限元分析研究
被引量:2
- 4
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作者
傅顺军
崔雯
阎涛
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机构
中国船舶重工集团公司第
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出处
《机电设备》
2011年第2期18-20,27,共4页
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文摘
应用有限元分析软件ANSYS建立了摩擦片的参数化三维友限元模型,对接合时的摩擦片进行瞬态生热分析和热固耦合应力分析,得到接合过程中摩擦片的瞬态温度分布和应力分布.其结果可用于对离合器中摩擦片的强度和使用安全性进行分析和校核,指导摩擦片结构的优化.
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关键词
摩擦片
离合器
瞬态生热
热固耦合
有限元
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Keywords
friction plate; clutch; transient heat generation; thermal-solid coupling; FEM
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分类号
TH133.4
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名齿式离合器接合过程动态特性的仿真研究
被引量:1
- 5
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作者
傅顺军
马永明
徐昕
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机构
中国船舶重工集团公司第
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出处
《机电设备》
2010年第4期24-28,共5页
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文摘
为得到大功率低速离合器轮齿在轴向接合过程中的动态冲击载荷,进而为强度分析提供依据,首先以存在转速差和轴向相对运动的内啮合齿轮副作为研究模型,采用系统动力学分析软件ADAMS分析了轮齿接合过程的动态特性,给出了完整接合过程的动态扭矩、轴向力和转速等关键参数,结果显示存在转速差和轴向相对运动的齿轮副在接合过程中产生较大的轴向力和扭矩冲击值,并且轮齿转速差、接合速度和轴向推力等参数对冲击载荷具有较大影响;以存在锁止角的锁销和摩擦片联动为主要研究对象,分析了锁销及摩擦片接合过程的动态特性,给出了完整接合过程的动态扭矩、轴向力和转速等关键参数,结果显示锁销及摩擦片在该联动过程中产生较大的轴向力和扭矩冲击值.该结果可为相关离合器的设计提供依据.
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关键词
动力学
强度
数值仿真
离合器
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Keywords
dynamics
strength
numerical simulation
clutch
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分类号
TH132.4
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名空气弹簧联轴器参数对刚度特性影响仿真分析
- 6
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作者
傅顺军
马永明
冀相安
莘明星
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机构
中国船舶重工集团公司第
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2010年第4期24-28,共5页
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文摘
通过非线性有限元分析软件MSC.MARC建立空气弹簧有限元模型,分别利用REBAR单元和Herrmann单元模拟帘线以及气胎胶囊,通过空腔结构模拟气囊充气过程中内部压力的变化.比较分析了影响空气弹簧径向刚度及轴向刚度的多种因素,包括结构型式(如气囊对数、气囊容积、气囊高度、气囊有效直径)、气囊帘线材质、帘线层数、帘线的角度、橡胶的材料特性以及气囊初始充气压力等,从而对空气弹簧联轴器参数进行了优化.
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关键词
空气弹簧联轴器
刚度特性
气囊
非线性有限元
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Keywords
air spring coupling
rigidity
gas bag
non-linear FEA
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分类号
U
[交通运输工程]
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题名空气弹簧联轴器刚度特性仿真
- 7
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作者
傅顺军
马永明
易小冬
沈金平
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机构
中国船舶重工集团公司第七○四研究所
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出处
《舰船科学技术》
2010年第8期171-176,181,共7页
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文摘
通过非线性有限元分析软件建立了空气弹簧联轴器模型,分别利用Rebar单元和Herrmann单元模拟帘线以及气胎胶囊,从而实现对刚度特性的计算。本文分析比较了影响空气弹簧径向刚度及轴向刚度的多种因素,包括结构形式(如气囊对数、气囊容积、气囊高度、气囊有效直径)、气囊帘线材质、帘线层数、帘线的角度、橡胶的材料特性以及气囊初始充气压力等。通过有限元仿真设计方法,对几种影响空气弹簧刚度特性的因素进行了优化,从而确定空气弹簧联轴器的参数。本文不但得到了各参数影响联轴器刚度的趋势,而且得到了各参数下联轴器的刚度值。
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关键词
空气弹簧联轴器
非线性有限元
刚度特性
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Keywords
tire clutch
non-linear FEA
rigidity
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分类号
TH132.4
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名一种同步离合器棘轮棘爪机构棘合过程的仿真分析
被引量:8
- 8
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作者
冀相安
马永明
桂文彬
傅顺军
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机构
上海船舶设备研究所
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2005年第4期41-44,共4页
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文摘
在一种同步离合器中,棘轮棘爪机构是实现机械轮齿同步啮合的关键部件.文章利用ADAMS动力学分析软件建立了该型同步离合器的仿真模型,对棘轮棘爪棘合过程中的碰撞特性进行仿真分析,同时在理论上也进行了对比计算.
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关键词
计算机辅助设计
同步离合器
棘轮棘爪机构
碰撞
转速差
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Keywords
CAD
synchronizing clutch
ratchet-pawl mechanism
collision
rotate speed differential
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分类号
TH133.4
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名水下行车水阻力研究
- 9
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作者
傅顺军
富贵根
徐金仙
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机构
中国舰船研究院
上海船舶设备研究所
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2002年第3期27-29,共3页
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文摘
测磁行车的主结构位于水下 ,运动时将受到很大的水阻力。阻力模型试验技术是研究阻力问题和处理实际工程问题的重要手段和方法。二维截面模型试验和行车整体模型试验确定了行车主截面的形式 ,并得到了各种速度下的水阻力。
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关键词
水下行车
测磁行车
模型试验
水阻力
消磁站
舰船
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Keywords
Travelling crane for measuring magnetism Model experiment Water resistance
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分类号
U674.701
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U665.18
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船用气胎摩擦离合器气胎刚度仿真
被引量:1
- 10
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作者
汪中厚
王冰青
刘欣荣
张艺
傅顺军
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机构
上海理工大学机械工程学院
中国船舶重工集团公司第
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出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2017年第12期119-123,共5页
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基金
上海市科学技术委员会(民生科技支撑计划专项)(15110502300)
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文摘
在船用气胎摩擦离合器的动力学模拟仿真中,气胎的非线性模型的建立是仿真过程中的主要难点。应用Abaqus对离合器的气胎进行三维有限元模型的建立,充分考虑了气胎模型的几何非线性、材料非线性、边界条件非线性等因素,模拟了气胎充气的过程,建立了摩擦离合器气胎的三维非线性有限元模型。利用此模型输出模态中性(mnf)文件,并将其导入动力学分析软件ADAMS中。在两个软件中分别测试气胎的轴向、径向以及周向刚度,同时与气胎的实际刚度进行对比验证,说明仿真结果的可靠性。此研究可为船用气胎摩擦离合器的接合动态仿真以及运行噪声的研究工作打下基础。
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关键词
船用气胎离合器
三维有限元分析
非线性
刚度分析
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Keywords
Marine pneumatic clutch 3D FEA Nonlinear Stiffness analysis
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分类号
TH133.4
[机械工程—机械制造及自动化]
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