梨形互通在山区高速公路中的优势

互通型式种类多样,在设计过程中应根据交通量大小和功能需求,同时结合地形地物等实际情况进行综合比选确定互通型式。对于山区高速公路而言,地形起伏大,在主次交通量差别不大的情况下,互通型式的选择应重点考虑工程规模和环境保护的影响,进行互通方案的确定。文章以广东一山区高速公路初步设计的互通方案型式选择为例,综合比选,说明梨形互通在山区地形中的优势。

山区高速公路长陡下坡路段行车安全性分析

文章以贵州省毕都高速公路的一长陡下坡路段为例,分析山区高速公路长陡下坡路段的大车制动安全性,并结合实际工程情况所采取的安全措施。

回头曲线在山区旅游公路中的运用

旅游公路具有区别于普通公路的独有特点,因此设计旅游公路时应根据其特点有针对性地进行设计。文章就山区旅游公路的特点和设计要点进行了总结,并以贵州一山区旅游公路为例,详细分析了回头曲线在地形受限、展线困难路段的平、纵、横设计要点及组合设计要求。