星空下的极致浪漫

广袤的西藏许多地方海拔均在4000米以上,这里的空气稀薄且干燥,空中水汽与尘埃的含量显得微不足道,然而正是这样,使得这里的天空仿佛晶莹剔透般地澄澈无瑕,宛如仙境。西藏的夜空更给人以心灵洗礼,其极高的透明度和“破坏力”被降至最低限度的灯光,尤其是平均海拔达4500米的高地,这里空气的透明度更加优异,成为了观星者和摄影师们观测以及创作星空之美的绝佳去处。

以火车之名阅读高原大地

像千层酥一样的山因为对西藏的热爱,对火车的痴迷,我和6岁的儿子豆豆便在假期拉着行李箱,坐上了前往拉萨的Z322次列车。列车在晚上9点13分从成都西站出发,将在第三天早上的7点42分抵达拉萨。当车轮在铁轨上缓缓转动起来,车窗就成了我们阅读大地的眼睛。

飞机 青春无价到拉萨

当我选择乘坐飞机飞向拉萨,就早早值机并选择了一个靠窗的位置,因为知道这2个多小时的航程里,我乘坐的这架航班将跨越青藏高原亿万年来构造出的,最极致、最多元、最罕见的自然风光。我将以无敌的视角去俯瞰那些你耳熟能详的地点:稻城亚丁、贡嘎山、梅里雪山、念青唐古拉、雅鲁藏布、喜马拉雅……以及那些令人膛目结舌的,甚至探险家都不能抵达的造物者宝地。

雪域江南 太阳宝座——综述篇

远古文化活化石。林芝,藏语意为“娘氏家庭的宝座”或“太阳的宝座”。古称工布,历史悠久,可以追溯到西藏的史前时期。20世纪70年代,尼洋河边发现了一批新石器时代的人类遗骨和墓葬群,考古表明早在四五千年之前,林芝已有人类从事刀耕火种的农业,过着相对定居的生活。作为西藏远古文化的发源地之一,林芝是一个以藏族为主的多民族聚居区。

大道如虹 踏歌行

拉林高等级公路最美进藏旅行。在莽荒时代,人类斩棘为径,践草为路,路是一种由此及彼的到达,仅限于个体或群体的通过而已。而在人类文明高度发达的现代,路的意义上升到政治经济文化的层面。路作为交通的重要载体,承担着社会发展的重任。道路交通的发达程度,从某种层面上来说,是衡量一个地区经济社会兴衰状况的标尺。

越驾越野 交融之道

G317横断山廓道中的西藏风情历来川藏南线G318都是大众进藏的首选,路线成熟,吃住方便,沿途景点也都是大名鼎鼎,是名副其实的“中国人的景观大道”。相对而言,川藏北线所经过的地区多为牧区,人口也相对更稀少,比起熙来攘往的川藏南线,要显得寂寥很多。

青藏铁路行纪

“青藏铁路二期工程”,从格尔木到拉萨,一条真正诠释“天路”的铁路区段。它次次出现在别人的游记和相机SD卡中,几乎成为诗和远方的某种代言。从我生活的城市上海,到日光倾城的拉萨,只需一趟Z164次列车,便可为这个始终未尽的梦想买单。可是谈何容易,每逢把这个念头付诸行动时,它总是回以我票难求的反馈。于是一次无心插柳的试探下,意外发现6月某日的Z164上还有几张剩余卧铺,便未经多少理想与现实之间的纠葛,将它迅速变成手机里的一张“未出行订单”。