扬州市区域性船闸远程集中控制系统的设计与应用

江苏省扬州市区域性船闸远程集控系统通过扬州市航闸运行调度中心部署系统,汇聚各船闸现地感知数据,实现对下辖6座船闸远程实时监视、监测和集中控制,从而实现区域6座船闸的远程集控,支撑船闸现场无人值班/少人值守,提高运行管理单位的管理水平和经济效益。

单波束声呐在内河过闸船舶吃水深度测量上的应用

船舶实际吃水深度是航道部门决定船舶能否过闸的关键因素之一,文中以盐邵船闸为工程实例,用单波束声呐阵列自动测量过往船舶的实际吃水深度,有效地解决了传统"钩测"难题,为航道部门的管理工作提供了重要依据。

浅谈航道信息资源共享

信息资源共享一直是信息化建设的重点和难点问题。从分析航道信息资源共享存在的问题着手,给出了解决航道信息资源问题的方案和实施步骤。

基于B/S结构的工程资料全过程管理系统建设

针对目前航道部门对工程资料管理要求的不断提高,提出基于B/S网络开发环境的工程资料全过程管理系统(EDPMS)的建设,使其工程资料的管理更加有序、规范、科学,查询方便、高效。系统经过测试,达到预期效果。

区域船闸群统一运行调度管理系统的构建

阐述了国内代表性船闸运行调度现状,基于提高船闸的运行和调度效率的工作需要,围绕船闸服务友好便捷、运行安全可靠、调度经济高效的总体目标,通过建立区域船闸群统一运行调度管理系统,整合、利用、优化集控系统等信息资源,并结合前沿信息技术,建设了集数据汇聚、存储、交换、分析、服务于一体的支撑平台,实现了对扬州六所船闸的统一调度业务,充分发挥了扬州市区域内航运的社会效益。