基于转子结构优化的永磁同步电机噪声研究

以某型号车载永磁同步电机(PMSM)为研究对象,首先分析径向电磁力波的产生机理,建立电机电磁仿真模型得到径向电磁力的时空分布特性以及特定阶次的径向电磁力波幅值,然后以0阶径向电磁力波幅值的48倍频分量为优化目标,从转子结构优化的角度提出一种转子外表面开设辅助槽的方法,利用响应曲面法得到辅助槽参数对优化目标的影响程度,从而获得最优辅助槽参数并制作样机,最后对优化前、后的样机进行噪声测试,验证优化方案的可行性和仿真的正确性。结果表明,在保证电机性能稳定的前提下,优化后电机的电磁噪声明显改善。