预防性养护还原剂封层在北京首发高速公路中的应用

简要介绍了预养护技术已取得的应用成果;详述了预养护技术还原剂封层的作用机理。提出了预养护技术实施建议最佳时机及预养护技术还原剂封层实施后工程验收指标的建议值,通过北京首发高速公路试验段,使之得到初步验证;且进一步跟踪研究了预养护还原剂封层实施前后渗水系数、摩擦系数和构造深度3个评价指标,以此来反映预养护技术还原剂封层的实施效果。

我国智能交通系统(ITS)体系框架开发的关键技术

介绍了我国ITS体系框架开发的研究背景、概念、内容;明确提出了ITS体系框架的研究方法及开发思路,并对ITS体系框架的开发过程以图表形式作了详细说明,旨在全面了解我国ITS的开发研究;最后指出ITS技术的实施是解决当前交通问题的主要方式。

高速公路自由流状态下对运行车速模型的研究

为达到在车速正态分布情况下由平均车速快速简便地得到线性几何设计所需的运行车速的目的,本文在大量实测数据的基础上,通过SPSS软件对我国部分高速路上自由流运行速度平均车速和运行车速的关系进行探讨,建立了符合两者关系的统计模型,得出两者之间的数值关系。这样的结论有助于分析高速公路的自由流运行速度特性。

换乘诱导信息系统(TGIS)的规划设计探讨

在介绍换乘诱导信息系统概念、功能和结构以及在智能交通系统中应用的基础上,提出了建立换乘诱导信息系统的策略,以达到提高换乘效率,减少换乘时间的目的。

用于路线设计的小客车速度模型研究

建立高速公路运行速度模型,为运用运行速度设计方法进行路线设计提供理论依据,也为公路工程技术标准使用运行车速方法修改线形设计有关条款提供数据支持.详细分析了不同线形影响下驾驶员的信息采集处理过程,深入探讨小客车在高速公路自由流运行状态下的运行速度变化规律,应用数理统计方法建立了小客车运行速度模型.通过实测速度与预测速度的对比分析,印证了这一套速度预测模型精度高、适用范围广.

浅析我国ITS体系框架的开发与研究

在简要介绍我国ITS体系框架开发的研究背景、概念、内容的基础上,针对我国ITS体系框架的开发方法、开发思路及开发步骤做出详细说明,旨在全面了解我国ITS的开发研究理念与过程,为今后ITS技术的实施奠定基础。

对我国大城市小汽车可持续发展问题的思考——以北京为例

从城市发展、城市交通发展模式和居民消费水平的角度出发,对我国大城市小汽车可持续发展问题进行探讨,提出我国大城市小汽车的发展应明确分阶段目标,采取有效措施遏制当前小汽车的发展速度,并应控制适度规模,这对于我国城市小汽车交通的可持续发展具有十分重要的意义。

XML在智能交通系统中的应用

智能交通系统被认为是解决城市交通问题的一柄利剑。其系统内部的信息共享和交换是系统得以高效发挥作用的有效保证,XML作为数据信息描述的语言体系将在智能交通系统中有望得到广泛的应用。本文在介绍可扩展标记语言(XML)的基础上,初步分析了XML在智能交通中的应用概况。

关于北京奥运会时城市道路养护实施效果评价指标体系研究

本文以北京奥运城市道路养护实施效果为评价对象,首先对北京奥运城市道路养护项目中道路类别、范围划分及养护标准作了介绍;接着提出了确立奥运道路养护实施效果评价指标体系所遵从的基本原则和指导理念;最后根据AHP法的基本思想建立了奥运道路养护实施效果评价指标体系。本文目的在于全面了解这一评价指标体系,使其在国内类似规模赛事时得以实践应用、完善推广,为全面评价城市道路养护实施效果提供技术支持。