水车式增氧机的设计与性能

美国制作了一套装置,来测试水车式增氧机翼板形状、深度、明轮转速及直径对其充氧特性的影响。结论是:断面为三角形的翼板较其它形式更为有效;标准氧转移率(SOTR)随翼板深度、明轮转速的增加而增加,而标准增氧动力效率(SAE)却随之下降;对于一特定的翼板深度和明轮转速,SOTR值随明轮直径的增加而增加。φ91cm、配之以三角形翼板的明轮在转速77rpm、深度为12.5cm的情况下,SAE获得最大值(2.96KgO_2/kw/h)。有三个公司按本研究得出的设计资料生产了7.5kw的浮式电动水车增氧机。这些商用增氧机都有较高的SOTR值(18.8～21.8KgO_2/h)和SAE值(2.7～2.9KgO_2/kw/h),比在斑点叉尾鮠Channelcatfish(鲶形目,叉尾鮠Ictaluridoe科)养殖中使用的其它增氧机有效得多。

对塑料导管叶轮式增氧机的评价

由聚氯乙烯(PVC)导管制成的叶轮式增氧机，在叶轮直径为71～81厘米，转速小于90转／分，叶片浸没深度小于15厘米时，其标准增氧动力效率(SAE)为2．0～2．6千克氧气／千瓦／小时标准氧转换率(SOTR)较低(每一米长的叶轮为1．15～1．85千克氧气／小时)。若要为大池塘提供足够的氧气，